精选:湖南燕京啤酒有限公司社会实践报告大全

大学生参加实习工作能够更好地提升自己，有了实习就会有实习报告，做好实习总结对自己也是一种提升，自己的实习报告如何写呢？可以看看本站收集的《精选:湖南燕京啤酒有限公司社会实践报告大全》，希望能够为您提供参考。

啤酒是目前市场上销售面比较广的饮料，本次实习在老师和工作人员的指导下，以参观湖南燕京啤酒有限公司各个生产部门的方式，实地学习了啤酒的生产流程以及其原理。以下就公司的情况，啤酒的分类及啤酒的生产工艺流程等作了介绍。

湖南燕京啤酒有限公司简介

燕京啤酒有限公司建立于1976年，当时厂名为湘乡啤酒厂，年厂啤酒20xx吨。1986年，经过扩建后，年产量达40000吨。先后经过两次资产重组改制而成的。1999年7月被北京燕京集团公司收购，并正式挂牌更名为湖南燕京啤酒有限公司，成为燕京集团下属的一个子公司。公司现拥有固定资产2.65亿元,厂区占地22万平方米,年生产啤酒规模能力20万吨，职工总人数1100人，有大中专毕业和各类专业技术员工169名，各级管理人员64人。为20xx年北京奥运会合作伙伴。

啤酒简介

啤酒是指以大麦芽（包括特种麦芽）为主要原料，加酒花，经酵母发酵酿制而成的、含二氧化碳的、起泡的、低酒精度（2.5~7.5%) 的各类饮料啤酒。啤酒是当今世界各国销量最大的低酒精度的饮料，品种很多，一般可根据生产方式，产品浓度、啤酒的色泽、啤酒的消费对象、啤酒的包装容器、啤酒发酵所用的酵母菌的种类来分。目前，啤酒大多以生产方式分为三种：第一类是鲜啤酒----啤酒包装后，不经巴氏灭菌，含有少量活酵母，这种啤酒味道鲜美，但容易变质，保质期为7天左右。第二类是纯生啤酒，它是指在没有经过巴氏灭菌而是采用无菌膜过滤技术,滤除了酵母菌和杂菌,保质期可达6个月左右的啤酒。第三类为熟啤酒，是指经过巴氏灭菌，可以存放6月以上的啤酒，也是目前市场上销售最多的一类。

啤酒的生产工艺流程

对啤酒的生产工艺流程的了解是本次实习的重点啤酒从原料到成品主要经过以下四个过程：糖化，发酵，过滤，包装。其全过程简要如下：

1：原料贮仓

2：麦芽筛选机

3：提升机

4：麦芽粉碎机

5：糖化锅

6：大米筛选机

7：大米粉碎机

8：糊化锅

9：过滤槽

10：麦糟输送

11：麦糟贮罐

12：煮沸/回旋槽

13：外加热器

14：酒花添加罐

15：麦汁冷却器

16：空气过滤器

17：酵母培养及添加罐

18：发酵罐

19：啤酒稳定剂添加罐

20：缓冲罐

21：硅藻土添加罐

22：硅藻土过滤机

23：啤酒清滤机

24：清酒罐

25：洗瓶机

26：罐装机

27：啤酒杀菌机

28：贴标机

29：装箱机

糖化

所谓糖化就是利用麦芽所含的各种水解酶，在适宜的条件下，将麦芽中不溶性高分子物质（淀粉，蛋白质，半纤维素及其中间分解产物），逐步分解成低分子可溶性物质，这个分解过程叫做糖化。淀粉在酶作用下降解成单糖（如葡萄糖、果糖），双糖（如麦芽糖、蔗糖），三糖（如麦芽三糖，棉籽糖），蛋白质分解成氨基酸。经过过滤、煮沸、沉淀后得到的麦汁以供发酵所用。其工艺曲线如下：

图解：

70℃大米在热力作用下开始自行糊化；

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食品厂实习报告

实习时间：我于20xx年9月份到金冠(中国)食品有限公司实习也许大家都不陌生，那是我们曾经周末勤工俭学的地方，它属于独资企业，生产糖果制品，产品80%出口，主销欧美、中东等国家和地区。

公司的厂房、生产设备达国内同行一流水平，环境优美、厂容整洁、公司管理实施HACCP-9000质量管理体系要求，对生产过程严把卫生质量关，符合出口食品厂的卫生要求。公司先后通过CIQ出口食品卫生注册、QS(质量安全)认证、ISO9001国际质量管理体系认证和HACCP食品安全管理体系认证。

该公司主要生产果胶软糖及硬糖，并经过艺术加工，共有30余系列，200多款的造型，与市场潮流需求严密接轨，深受各个年龄层人士喜爱，具有极强的艺术欣赏价值。

为了能够对糖果巧克力的制作工艺流程的加深理解，我这次实习的单位选择了金冠(中国)食品有限公司在这次实习中，我最大的收获，那就是能实践操作!能很好的运用课堂上的理论知识与实践相结合。并能从实践中加深对理论知识的认知。

我的工作就是浇注成型!我们所要做的产品是硬糖。硬糖的生产工艺流程如下;

领料化糖▲过滤真空熬制▲冷却加辅料▲调和成型筛选内包成品检验▲外包入库

1 领料：

①由专人到原料库领取销售部下达的生产通知单

②按单确定所需的原料及计算其数量，领后置于车间相应位置并摆放整齐

注意点：⑴核对原材料品种及数量

⑵拉条时，应检查拉车安全等情况，同时应特别小心原材料掉落造成浪费

2 化糖

加入固形物30%的水，倒入称量好的白糖，打开蒸汽进行化糖，待白糖全部化开并煮沸，气压控制在0.38-0.42MPa。温度控制在105℃110℃。3 过滤

①过滤网为300目。

②过滤网丝常检查，使用后及时清洗。

注意点：过滤网干净完好。

4 真空熬制

①真空浓缩熔好的糖稀，气压控制在0.7-0.8MPa。温度控制在145℃

②每锅糖膏30kg1kg，放入冷却池

注意点：浓缩温度的控制

5 冷却

①将冷却池中的糖膏冷却到110℃115℃

注意点：温度的控制

6加辅料、调和

①将第一道冷却的糖膏置于桌上，加入色素，辅料，香精，反复翻转折叠均匀。②将翻好的糖胚置于冷却池中，折叠冷却，冷却到80℃90℃可拉条。

注意点：温度的控制。

7 成型

①将冷好的糖膏置于案上或辊床进行拉条。

②拉条要求大小，厚薄一致，进行机器成型。

③成形后的糖粒经过冷却振动筛冷却。

注意点：操作时保持条状均匀一致

8 筛选

①将振动筛上下来的糖粒进行挑选，选出未成型的废糖。

注意点：不合格品的挑选。

9 内包装

①进入包装之前进行消毒。

②枕包要求：电脑跟踪准确，纵封和横封温度达到密封效果的要求。

○3扭包要求：扭结对称，内纸必须校正中，两边扭结必须扭转两圈半，扭结部分无断裂。

金冠食品有限公司毕业实习报告

国际货运代理有限公司实习报告【例文】

一、走近你，让我充满向往

当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事，但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你，也更让我充满了向往和渴望。

短短的五天培训，像一个小小的切口，通过它，我看到了什么是优秀，什么是爱岗敬业，什么是邦达的好员工。五天里，从海运到空运，从报关到报检，那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司，谈到工作，他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来，谈起我们，他(她)们言语里尽是关照。

从1993年的仅4名员工到今天的500多人，这样传奇的创业经历，怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，从4人到500多人，再到组织机构健全、社会口碑良好的公司，这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，邦达，你是好样的!

二、走进你，让我斗志昂扬

4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日定舱部；第二站，4月19日至24日拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。

A一步一步走向前——专业技能的学习

作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。

4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。

总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的'动手能力。

B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照

十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。

首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。

其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。

最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。

总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。

三、海程邦达，我能为你做些什么

实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！

短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！

从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。

其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。

当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。

在和邦达结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！

四、谢辞

首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。

其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部；我还要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾，感谢他（她）们给我的指导，谢谢！我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！

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