【热】社会工作实习报告万能版880字

正式接触社会工作之前都需要进行实习，实习结束后自然就会需要撰写实习报告，而实习报告并不是那么容易写好，什么样的实习报告比较高质量？欢迎大家阅读小编为大家收集整理的《【热】社会工作实习报告万能版880字》。

社会工作实习报告(篇一)

一、实习目的

社会工作是一项专业的助人工作，它不仅要求自身独立的学科知识，更需要专业服务技巧的学习与实践。在这三年理论知识的学习过程中，我做过很多志愿服务工作，包括老人、工友以及药物滥用者。然而从这些我充分意识到专业技巧的缺乏，因而希望有更多的机会去实践，去学习，将理论与实践相结合。本次多加家政服务中心实习又是一次新的尝试，接触儿童教育，亲子互动，大学生英语角等，不仅是儿童社会工作、青少年社会工作，家庭社会工作的理论实践，更是实务技巧的锻炼和提升。

二、实习单位及岗位介绍

(一)、单位简介：多加亲子阅览服务中心是一个非牟利的专业服务机构，提供书

籍阅览服务、儿童及青少年活动、家长互助组等。其创办背景为一位女士名“多加”发起，源于“多加”亲历了孩子青春期的叛逆、与父母的冲突、孩子的无助、以及家长与老师的无奈，这一切都源于孩子的早期管教没有及时和不得其法。因此“多加”萌生出了创办家庭服务的想法，以便帮助更多家庭重建亲子关系，建立和谐家庭。在这里，家长们学习如何处理亲子关系，了解孩子各年龄阶段的成长特征，以及如何按自己孩子的特性去培养孩子，让孩子的潜能得到最大程度的开发。

(二)、岗位介绍：我主要是帮助绘画班的老师维持课堂秩序，同时向老师学习如

何同孩子打交道以及如何启发孩子的思维。同时，我也会参加中心举办的关于大学生英语角、亲子联谊的相关活动。

三、实习概况

(一)多加服务宗旨

全人发展，健康家庭

(二)多加服务理念

家庭是个人最核心和影响深远的场所；人们都渴望被爱、被接纳、被尊重和肯定；人们都有无限的潜能与自我改进能力；

父母是孩子的第一位老师，他/她们给孩子带来一生的影响；推动个人成长、儿童、婚姻、家庭和社群对生命的积极信念；

推动社区与家庭成为合作伙伴，跟进及关怀来访者，达致资源共享，彼此合一

（三）多加服务目标

开展亲子教育，协助建立和谐家庭。透过互助组，帮助家长建立有效的亲子沟通。建立青少年的自信心和健康形象。资源共享－联络海外资源。

（四）实习内容

我于每周六去多加实习，上午帮助老师维持课堂秩序，下午则参与英语角活动。最

先开始接触画画班的时候我也有疑问，在画画班实习能学到什么技巧呢，后来逐渐意识到跟孩子打交道是件很困难的事情。我很难弄清楚他们小小脑袋里边装了多少奇特的思维，当我的价值观和他们的发生严重冲突时我也不知该如何保持中立。并且在老师的教学过程中我知道的多加绘画班的特殊之处。我们知道，传统绘画有很多优点，但在教学方法上儿童绘画方式仅限于临摹，表现出来的只是一张画。到底如何开发儿童大脑，他没有体现出来，只不过是让孩子机械的模仿一张图，而多加绘画班让孩子在绘画中，发散孩子的思维，通过引导联想、想象脑图像绘画讲解自己的想法老师给予点评。学生在绘画的过程中达到独立思考、独立作画、独立讲解的目的，学生们运用绘画表达自己的感情，开发思维。在这个不断学习的过程我才慢慢学会如何同孩子建立联系，如何去启发他们的思维，让他们保持孩子的纯真和自然。

另外，大学生英语角的最初筹建工作我也参与过，从最初的几人发展为几十人，逐渐成熟和完善，新人不断加入进来，参加人数涵盖了武汉的好几所高校。不过在英语角中也遇到了很多问题，由于很多人不一定每周六都可以参加英语角，而每周又有新人加入进来，这使得参加的人之间彼此不熟悉，难以建立较深入的联系，长此以往也容易打消大家的积极性。针对此情况，我和多加的工作人员制定了系列活动来增强大家的参与者的联系，如烧烤，露营等，都得到了不错的效果。

在亲子互动上，最先开始时跟孩子的父母很难交流，也不知道该如何找话题，只能干着急。每次家长都会送小孩来上课，有的还会陪着孩子上画画班课程，帮孩子洗画笔，画画之类的，这反而不利于孩子自主动手和创作。经过了较长时间的相处，跟家长也能说上话了，另外，我认真聆听多加工作人员同家长的沟通，记下每个家长或孩子的兴趣特征等，才能更好的寻找话题。建立较深的联系后才可以建议家长让孩子自己动手洗画笔和创作，以便培养孩子独立自主的能力和创新思维。同时，家长平时忙于上班，缺少跟孩子的沟通和交流，现在的孩子大多是独生子女，难免孤独，缺少玩伴，多加每周六的画画班基于孩子自主选择，不是强迫性的，多加也有很多少儿读物和益智玩具，方便孩子开拓视野，若是将多加的画画班拓展成4点半课堂，对孩子来说，则是更好的去处。

四、实习总结

从20xx年11底接触多加开始，每周六都会坚持去多加做义工，最先开始介入时遇到了很多困难，一是对小区环境的不熟悉，二是难以同小孩子及家长打交道，三是信仰的差异。然而中心的工作人员十分和善，布置也采用家的模式，氛围非常温馨和谐，这才使我有坚持做下去的想法。这个义工服务一直坚持到现在，我同中心的工作人员以及绘画班孩子都建立了较亲密的关系。不过在具体的服务过程中最经常面临的问题就是“价值中立”。

首先，参加绘画班的孩子大都来自经济情况很好的家庭，这使得我在跟孩子的父母打交道时有些退缩，但是我知道要想了解孩子，帮助矫正孩子的不良习惯，必须跟孩子的父母打交道。后来逐渐意识到只有自己主动同他们交谈，才能建立进一步的关系。其次，我发现在实习过程中真正做到价值中立是一件很困难的事情，当我的价值观同我服务的案主有明显差异时，我该怎么办。比如有一次实习过程中，一个孩子因为与另一个孩子抢玩具而动手打人，作为成年人我知道是她的不对，打人就更不对，我很耐心的对她说道理，但是却发现这样的说教没有一点实际效果，因为孩子他们并不懂得什么是对，什么是错，因而也不会听从我的劝告。最后，由于中心是由教会筹资组建的，里边经常活动的也都是拥有相同信仰的人，不过庆幸的是，通过三年理论知识的学习，我可以无条件的接纳和尊重他们。

这个实习的机会是由我的学姐介绍的，而她也是在已经毕业的06级学长那边传承下来，以后，我也会将它介绍给下一届社工的同学。其实很高兴能有这样的机会去接触不同的群体，体验不同的生活，虽然还缺乏很多实务技巧，不过我却真的相信“实践出真知”，只有在实践中才能真正认识到自己的不足之处。这三年中，我一直坚持着参加不同机构组织的不同服务项目，由最初的热诚到质疑到最后真正的坦然、释怀，我终于可以体会到社工真正吸引我的地方，那就是：施比受更有福，有爱的生命更美好！

社会工作实习报告(篇二)

我实习的单位是一家网络公司，以经营网络产品包括各种网络数码耗材、电子收款机、餐饮软件等的私营单位。虽是中小型公司，但在激烈的市场竞争中存活下来，并在全省同行业中占有主导地位。

为了锻炼自己的社会交际能力，我选择在业务部实习，经理是位年青充满精力的和善人。在这里不仅能学到各种本行业专业技能，而且能学习到怎样处理好人际关系，对自己的现在和以后的发展都是一个十分重要的挑战。

实习的结果也证明我的选择是正确的。在实习的开始头两个星期里，我主要是熟悉产品，包括：学习各种产品的使用和简单障碍处理、向客户详细介绍产品的性能和演示产品。纸上得来终觉浅，要知此事要躬行。课本上早已学过的东西，因为没有接触过实物，使得在刚使用机器时有“心有余而力不足”的感觉。

一款收款机，看起来很简单就是那么几个键，可要真正能熟练操作，我甚至用了比预期多一整天的时间才能真正地操作，但还不能和超市里的营业员们比。因为这是我接触的第一项产品，成绩如此不济，也激起了的兴趣和好学的愿望。

因此在以后的操作学习中，我倍加用功，专心致志，却也收到了事半功倍的效果。自己操作产品、熟悉产品，还不算难的，真正要下功夫学的是怎样向客户全面、生动，而又要简明、扼要、有所侧重要地介绍出自己的产品。这里面的关键是要会说，不仅要说对，还要说地能引起客户的兴趣，从而能成功地作成一庄生意。这也是对我一个巨大挑战，因为我本就不善言语，就更没有什么说话技巧和口才了。先是自己对着机器练，再是对着同事练，然后再找经理帮忙，要他装成顾客，我找他练，嘴皮子磨破了的时候，我也终于看到了经理脸上露出来的笑容。

接下来的一个星期里是实习业务阶段，就是通俗上说的“跑业务”。“跑业务”关键是要“跑”，要求我们能吃苦，能坚持，有韧力。因为业务技巧有过培训，产品自己也能了然于胸，但怎样正确地向客户表达出来，还需要师傅们实际教导。第一次接触生人，开始正式交谈，未免有些局促、放不开，话语的表达也不是很通顺、清楚、扼要，在跟着老师实际学习和模仿了几次以后，我基本上克服了第一次的毛病，老师也说好了，并赞扬我进步很快。

再结束了师傅“带”的阶段之后，就是自己亲自独立上场，自己表演了。这也就是最后的7个礼拜的我的工作。所说已有了临场的经验，但毕竟是自己一个人出场，心中仍是存有余悸，因为我的工作主要就是向客户介绍、推广我们的餐饮软件，而人家显然是有备而来，对付的又是我这样的初出茅庐的新人，三下五去二就把我给摆平了。没用三句话，我就这样轻易地败下阵来，没有探出一句对我以后有用的信息，一次接触以后，我竟不知老板是谁，有没有分店，有多少员工，甚至没有留下经理的联系方法，更可悲的事是，我竟忘了请教他的姓名。

回到公司，经理问我出差情况，我无地自容，但也发誓一切要把这家搞定。这一次的失败，在我写给经理的报告中我作的深刻的反省，并向经理讨教了一些实用技巧。有了第一次的不幸和失败之后，我深知自己还很嫩，要学习和练习的东西还真得很多。因此，我在以后的实习工作中也充分认识到这一点，随时提醒自己要学习，所以在前面整整一个礼拜的无业绩之后，我终于迎来了我的第一个春天——我的第一桶金。这第一桶金就是从我第一次独自上路时跌倒的地方捡到的。

短短的两个月的实习工作结束了，留给我的则是在漫长的人生路上用之不尽的财富，感谢系领导和老师给我的这次难得而宝贵的实习机会。现在回头看走过的这似乎也是漫长的10周60天多天里却也留下我终身难忘的点滴，在这里我跌倒过，被人嘲笑过，也受过污辱，但我最终是成功的，我得到的经理和老板的好评，得到了同事的认可，也得到了他们许或是有些羡慕的眼光，因为我向他们是交了一份满意的答卷的。

虽然跑成的单子不多，利润也不高，但我自己看到了自己的闪光点，学会了怎样和别人沟通，也学会了体贴和团结同事，正是在这样的工作中我才真正说是提升了自己，实现了自己的价值。当然经历了这么多的可以说是坎坷和辛酸之后，我也充分认识到自己的不足和缺点，懂得要用一颗平等心、平常心去对待别人和事情，也了解和切身体会到团队的重要，懂得一个人的力量是有限的，在集体中，1+1>2的道理。

更重要的是，我学会并懂得了体谅人、爱护人、尊重人，“我为人人，人人为我”的实际意义。在实习工作的待人接物中处处也体现着我们的文明度，有些虽说是小节，但若没有真正意识并做到是很难取得别人（客户）信任的，当然那样的话，也做成就不了什么事了。例如递东西好比是名片给对方时要用双手，且要看着对方的眼睛，那才是尊重别人，也才能得到对方的认可和信任，业务才能顺利地开展下去。

通过实际的工作，切身接触社会才懂得生活的艰辛，更懂得珍惜的重要，一分一里都来之不易，最重要的还是懂得了学习的重要性，只有不断学习才能不断进步：“活到老，学到老”，我们即将踏入社会的新青年、新的祖国的知识分子更要通过这次难得的实习机会，在工作中发现不足及与社会的差距，努力缩小这种差距，改变自己的知识结构，使自己真正做个对社会和国家有用的人。

社会工作实习报告【篇三】

一、实习目的

1、通过这次的实训使我深刻的体会到从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识基础。

2、通过此次 实训使我更能明白到作为一个学生与作为一个在职人员的差别，体会到转换角色的过程。

3、通过此次实训使我明白作为一名社工的职业价值的维持度。

二、实习时间

20xx年9月—20xx年12月，到社区实地走访调查六次以上。

三、实习地点

同沙社区、东城科技园

四、实习单位

东莞市毅行社会工作服务中心

五、实习的主要内容

1、访问社区工作者，讲述社区工作的工作模式、工作技巧；

2、研究社区工作的现状及分析问题；

3、做社区需求分析、服务方案的设计。

六、实习过程与内容

在实训的过程中，有疑惑有收获，当然也会产生一些倦怠感。疑惑的是每次活动的主题是否符合工友们的需求；收获的是能够真正的去接触这个领域，融入这个集体，更深入的去了解工人这个团体，至少了解到工友们表面上的需求，也认识到作为一名社工，我们应该怎样去融入工友这个群体，与他们搭起一条桥梁；当然，在这其中我也产生过一些倦怠，认为目前我在机构所做的工作是无用的，毫无意义的。

在社区实训的上半期，我主要的工作是进行外展活动，在下半期主要负责是做关于《工友之声》方面工作，下半期的工作还没有开展，现在还处于筹划阶段。

（一）外展工作

所谓外展也就是向外展开的意思，而我们的外展，也就是通过各种形式向工友们传达我们中心本周所开展的主题活动及其内容，我们外展的形式是多个方式相结合的，例如包括发放活动宣传单张、固定地点摊位宣传、流动书摊宣传等方式。

对此，我有一个疑问，我们的宣传是在宣传我们的中心本身还是在宣传中心所开展的活动，或者是二者皆俱？因为如果只是想宣传我们中心，那么我们就不用太过计较工友们的需求是什么；而如果是宣传中心开展的活动那么我们就要了解清楚工友们到底想要什么，然后我们才能根据他们的所需来适当采取行动。这个疑惑是在中心刚开始开展活动而进行外展时，由于没有多少人报名参加活动的时候产生的。在我看来，原因有三，第一个原因是工友们并不相信我们，把我们当成搞传销的机构，而这也是很多新开的机构所要面临的挑战；第二个原因就是时间问题，初来乍到，谁都不认识谁，活动肯定很难开展下去，只有跟工友“混熟”了，才能拉动工友积极的参加我们的活动。我们活动开展的时间非常少，而工友们几乎每天都要上班与加班，我们的活动时间安排与工友们的时间安排有冲突。而我有时候在思考，我们能不能在他们短暂的休息时间进行一些有意义的行为呢？（他们空闲的时间就在吃完午饭跟晚饭的时候了，又或者是在他们加完班的时候。）在这段时间，我们社工是否可以尝试着在那个时间段与工友们建立关系呢，从而进行一次次短暂交流，从中获取我们想得到的信息，也可以与工友们保留着一份紧密的联系。正如曾飞扬所说：他每天宁愿少做点事情，都要抽出一个小时的时间和员工交流。我觉得这也适合我们机构的当前发展阶段的工作方法，因为交流的不仅是信息，而且还有精神；最后一个原因就是沟通问题，我们每个人每天都会与人在进行沟通，但我们的沟通对象大多是我们所熟知的或者是同一群体的或者是思想在同一频道上的。而我们应该如何与工友们沟通，我觉得对于我来说，这是一个很大的问题。第一，我与他们并不熟识，很难进行交谈；第二，我感觉我很难去找到他们的兴趣点在哪，他们已在社会中摸爬打滚好几年了，对社会制度已经很清楚了，而我仍然是伸手向父母要钱的阶段，所以我根据我们的思维维度存在异同，我总觉得两者之间存在着某种隔阂而我却不知之的。

外展活动不仅可以向外界传达我们中心的活动，还可以获取一些关于工友们的需求。例说到年末了，工厂的订货量增加，工友们的休息时间剪短了，没有足够的时间休息，他们说年末的工作压力很大，没有地方可以减压，他们建议我们可以开展多一点的有关释放压力的活动。还有在一次书摊外展活动中，有挺多工友都说现在都很少接触书本了，就算是看书，也是看那些杂志，例如知音啊、家庭之类的，因为这些书比较薄，很容易看完；他们说现在根本没时间去看书，也没精力去看书。听到这些信息，我开始思考，如果我们要开展一些关于《工友之声》的活动应该怎样进行，这样才能得到工友们的支持呢。

（二）工友之声的筹备

何为工友之声呢？所谓的工友之声也就是能代表工友们发出他们的声音，又或者提高某些合法渠道给工友们发出自己的声音。在中心，我们的工友之声所预设的内容为图书借阅服务1000人次/年，志愿者累计服务时间计150小时；读者志愿者利用订阅的报纸制作剪报（1次/月）；6期工友读书会，吸引48人次参加，产生2人以上的“身边的故事”小组；组建《工友之声》小组，组员10名以上，出版两期《工友之声》杂志。图书借阅服务基本没问题，现在中心的图书只要交20元的押金，就可以自由借阅。存在的一个问题就是图书室的书大多数小说类的，篇幅比较长，很多工友并不想借回宿舍看。原因就如上述所说，工友们没时间看书，回到宿舍也没心思看。

中心现在除了与我们学校社协（东莞理工学院城市学院社会工作协会）建立长期的志愿者关系合作外，另一方面也正在积极的组建工友志愿者，这样的目的是为了更加有益于我们工作的开展。

对于如何开展工友之声的一些活动，我觉得开展起来很难，但又有点模糊的想法：在开展读书会之前，我们首先要做一个调查，调查工友们喜欢哪一类书，工友想看书的兴趣有多浓。然后，把一些对读书感兴趣的工友们组成一个小组，除了开展工友读书会外，组员还可以把自己的感想写出来投稿到我们的杂志，又或者把自己身边的故事通过文字来演绎出来，投稿到我们的《工友之声》的杂志中，这不仅是一种分享，更是一种向外界展示我们工友的一种方式，这也是让本地居民了解我们工友这个群体的途径。

在做剪报之前，我们也要了解清楚那些工友是比较喜欢看报纸的，毕竟只有喜欢看报纸的人，才会了解到报纸里哪些内容是比较吸引人的。剪报是每月制作一次，我想通过比赛的方式由工友们来选出最优秀的剪报，每季度一次比赛。

制作《工友之声》，并不是只靠一个人就可以完成的，我们需要一个小组来完成这个任务，我觉得这个小组组员应该由2—3名学院学生、4—5名工友组成。学生主要负责策划工作，而工友们则主要负责联系其他工友，发动其他工友积极参与我们的活动。

以上是属于我的一些模糊想法，可能实施起来有点不切实际，但我觉得通过小组讨论也不妨可以试着去实施。

七、访谈社工

（一）本社区工作的工作模式

东莞市毅行社会工作服务中心的刘社工提起说，他觉得做关于工友方面的社区工作很难集合一群人来参与社区工作，因此，他觉得可以采取“一点带试”的方法去联接社区的工友们，也就是通过与每个工厂里的一两个工友建立良好的关系，邀请他们成为社区的志愿者，就这样把他们串联起来，也就是等于把他们背后的工厂串联起来，然后等到社区要举办一个活动的时候，联系他们来参加，而又通过他们来带动其他工友。还有一点需要特别注意的是不要提他们所厌恶的东西，应投其所好，也就是应该避免提及他们所避忌的东西，也就是根据他们的需求来改善社区。另外不要把自己当成一个救世主一样，认为你来到这个社区你就应该去改变这个社区，我们应该要接纳它，你只有适应它们，才能真正的被允许融入这个社区，我们能做的就只有通过某种方式来改善这个社区，还有发展这个社区。他还提到做社区工作的需要很强的学习能力，当工友想要学习某种新的知识，我们也必须一起去学习，而且要在最短的时间里把它学会。还有就是做社区工作这一类工作的，并不是说一种工作模式可以一直做到底的，毕竟人是会变的，社区也会跟着变化，工作模式为了适应也会在不停的发生改变。在一种模式到达一定程度的时候，就必须换另一种工作模式，这样还会得到不同的情况。

以上所说的工作模式应该就是我们常说的“滚雪球”方法，一个小球在雪地里会越滚越大，在社区也是这样的，通过一两个工友的积极参与活动，慢慢的带动其他工友尝试着去参与我们社区举办的某些活动。

（二）本社区工作的工作技巧

1、建立工友志愿队，通过成立一个志愿队，提供一个让工友了解我们中心的机会，使得我们中心能够通过这种方式得到社区的认同。同时，也可以使得工友们能够从参与中心的志愿活动中得到另一种满足感和成就感。

2、尽量多的与工友们接触，每天至少要空出1—2个小时来与工友们沟通、交流，但在交流的时候一定要注意技巧问题，尽量不提对于他们来说是比较敏感的问题。在交流中，慢慢的引导他们说出内心深处的问题，挖掘他们的内心需要，现在我们知道的只是他们表面的需求，而他们或许也未必会清楚地认识到自己真正想要的是什么。年轻的工友对未来并没有什么所谓的长久计划，只是得过且过的过日子，而处于青中年的工友们他们想要的就是赚钱养家，但它们之间有一个共通之处，那就是他们对社交缺乏安全感，不只是他们才存在这个问题，这个问题几乎在整个中国都普遍存在的，当然如果是在“熟人社区”当然不会存在这个问题了。

3、通过意识层面协助他们互助。这说起来好像挺难懂得，我也不是很理解，但我觉得社区工作者的意思是想从旁协助他们，使得他们的精神在某种层次上达到一致，然后他们在参与活动的时候可以很快领会到组员的意思，并且是在潜意识中觉得某种行为就是应该这样做。

4、整合资源并非像我们在上理论课时讲的那么容易，比如向社区居委会申请场地、邀请社区的发廊来做义工等，并不是你过去跟他们说某日请某人到某地来参加义工活动，他们就一定会参加的。且不说他是否会相信你，是否把你认为是一个神经病，更重要的是如果你在沟通技巧上出了一些小瑕疵，你就有可能会得罪他们，他们就会毫不犹豫的把你赶出门，更不用说做义工了。因此，做社工不仅有一颗爱心，有理论知识就行了，还必须要懂得说话，能够把你的想说的话说得有逻辑性。

5、社会工作者可以分为两种，一种是实践社会工作者，另一种是理论社会工作者。实践社会工作者意味着从实践中走出的专业社会工作者，他们在工作中摸索出一条属于自己的专业之路。理论社会工作者就是在工作中遵循某一理论的专业社工。

（三）社区工作者如何宣泄压力

1、有一段时间是通过跑步的方式来宣泄的，而且并不是他自己一个人去跑，而是邀请一大批的工友一起去跑的，只不过是因为天气冷了才停止而已，他说跑步是围着山那条道跑的，不但空气清新，还可以喝那里的山泉水。

2、还有就是在篮球场上跟工友们一起打羽毛球，这不仅可以锻炼身体，还可以在运动中促进工友与社工间的关系。

八、实习总结

1、调整做外展工作的心态。在做外展的时候，即使你在无意中会看到那些被遗弃在地上的宣传单；即使在你很认真的跟他们解说我们的活动有多么多么好的时候，他们总会回你一句“天下没有免费的午餐”的时候；即使我们在那里很卖命的说这是免费为工友所预设的活动的时候，他们总会怀疑我们这个搞传销；但我们只要把我们认为应该做的事情做好，我们是以真诚去对待他们，我们就会无愧于心了。

2、作为一名实习生，我感觉自从暑假实践结束后，我们就好像与中心那边脱离了，不了解它的最近的活动有哪些，它最近的变化有哪些，我们能做就是在固定的时间点到那里，然后准备做做外展，然后就回来了。而我们以前所设的那个Q群好像也不存在一般，已很久不能在上面找到我们的消息记录了。有很多实习生在中途的时候都不怎么想过去中心帮忙，我也曾有一段时间不是很想过去，因为那时感觉很无力，没什么动力，而且我们的工作好像停留在表面，总是匆匆的过去，匆匆的回来。不过现在，我们实习生准备分不同的小组负责不同的领域，这种方式不知道是否会一直进行下去。

3、在行动中反思。我们在行动的过程中，要不断的反思，反思我们为什么会做出这样的决定，然后在这之中又重新发现新的问题，就这样不断的循环。这是我在社工那里学到的一点。不要纠结自己为什么要做出这样的决定，而是要在把我们的问题运行于行动中，在行动中再次寻找新问题，这也是第一序改变与第二序改变的区别，它们一个是不断地被困在同一个问题中，一个是跳出这个问题转向另一个问题。

到目前为止，以上就是我想要说的。但其实在实习的过程中还发生挺多小事情的，比如当你遇到一个男性工友搭话的时候那应该怎样去应对呢，而又或者当你遇到你暑假教的一个很小很小的小朋友的时候，在你以为她已忘了你，她突然叫你老师时，你那时的感受是多么的难以形容。在这个过程中我经历了很多，有时会产生无奈、有时会感到有种莫名无力感，有时会有快乐、有时可以从别人的身上学习到另外一种处理问题的方法，当大家一起努力去完成工作的时候，就好像一家人一起为将来奋斗。

社会工作实习报告(篇四)

老年社会工作作业 系别：经济管理系 专业：10社会工作 姓名：田 涛 学号：xxx0441025

20xx-6-15

老年社会工作专业社会实践日志

社会实践论文

姓名：田涛

系别：经济管理系

实践地点：福星老年公寓

实践论文题目：唐山市福星老年公寓实习报告

唐山福星老年公寓是原唐山市粮食局直属单位——唐山市路北第二粮油公司于20xx年经过充分酝酿，深入调研并进行可行性分析的基础上投资创办的。是以活化企业闲置资产，妥善安置下岗职工为己任，立足“关爱老年生活，创建银色家园”的企业精神，为社会老年人服务，兼顾经济和社会两个效益，为“国粮”系统走出困境，拓展生存空间而进行的大胆探索。

养老院主要是为老年人提供集体居住，并具有相对完整的配套服务设施的一个社会服务中心。其主要职能是收养那些没有指定抚养人和赡养人，无劳动能力，无生活来源的孤寡老人，残疾人等。之前，在电视上听说北京等地的养老院床位严重紧张，以至于老人的未来生活得不到保障。而这学期我们正好学习了老年社会工作，班级组织集体去养老院实习，所以我运用所学知识知道我这次简单的实习。去养老院之前听说，这家养老院的生活条件不是很好，老人们的日子过的很孤单寂寞。之前一直没去看过，也无法想象老人们的生活是怎么样的，然而当我去了之后，我才真真切切的体会到老人们晚年生活的不易。

养老院位于一个人流较少，比较安静的地方，占地面积比较大，放眼望去，院中基本上没有什么休闲娱乐设施，地面由于年久失修，一些水泥地面已经开裂，凹凸不平。花坛中种植了一些树木和花草，但是其间参杂了不少野草，还有一些本应该栽种花草的地方，被种上了蔬菜，甚至还有一地土地上，满是杂草。据我观察，养老院中的老

人们大多是孤独的五保户，残疾人，他们由于长期缺乏亲情体验，缺乏与外界的交流，以至于有些孤寡老人产生孤僻和冷漠等性格障碍。他们居住的房屋都是一些平房，房中的家具比较齐全，电器比较少，墙上虽然挂着一些年画，但是看上去依然很冷清。我们分成几个小组，每个小组负责照顾一个老人。事实上，照顾老人的生活并不那么有趣，我们在养老院主要是陪老人聊聊天，解决一下老人的心理问题，顺便帮老人们解决一些生活上的不便。他们的生活是很无聊的，除了吃饭和睡觉，他们一般会聊天，打牌，听戏曲。一些行动不便的，就会搬把椅子坐在外边晒晒太阳，聊聊天。

我负责的老人叫张爷爷，今年开70了，来自唐山丰南区，家里就只有一个儿子，经济条件也还行，但是由于儿子工作比较忙，没有时间照顾自己，自己老了，事又比较多，所以儿子就把张爷爷送到养老院。张爷爷是从唐山大地震中幸存下来的，所以在我实习的那些日子里，听他聊的最多的就是关于他年轻时候的事，或者是他子女的事。从他们的言语中，我能感受到他们心中的孤独与寂寞。他说，他晚上大多都会和其他老人聚在一起看看电视，有的时候看到电视上的一些情节，有感而发，就会想起一些陈年往事，有时候自己甚至会流下眼泪。当年唐山大地震，张爷爷30多岁，有一个儿子和一个女儿，女儿当时在上小学，被坍塌的教室埋在了废墟下面，失去了生命。上天幸好还给他留了一个大儿子，让他还有所依靠。我发现别的同学照顾的老人也有同样的情怀，时不时的回想起自己年轻的往事，也会说说自己当年所遗憾的事。这些老人包括张爷爷在内，内心都有些孤单，缺少和自己交流，倾听的人。所有老人有很多话都憋在心里，很少说出来，只是自己去回想。我还发现一个很严重的问题，照顾老人的大姐们并不是专业的护理人员，更别提有社工人员了，他们只是因为找不到工作而被政府安排到养老院的。她们在一些事情的处理上，并不是很得心应手，比如在开导老人方面，就常常遇到困难，很缺乏技巧和专业知识来帮助他们。

总的来说，老人们的情况还是比较好的，身体很健康，大家的情

绪也比较稳定。通过这一个月来在养老院的观察，我发现了养老院存在的几个问题。一是养老院的基础设施建设太差；二是老人们的休闲生活极少，老人们很孤单；三是政府给养老院的生活费比较少；四是照顾老人的人不专业。虽然政府在近几年把本市的经济发展放在第一位，但是，不仅是经济，社会福利事业也同样是体现地方是否发达一个重要的标准。所以在发展经济的同时，我们还应该大力发展社会福利事业，为老年人的晚年生活提供保障，为社会公益事业做贡献。所以，根据我在养老院的观察，我为唐山市的福利事业提出了几点建议。

首先，为了加快社会福利事业的发展，当地政府部门必须在制度建设，强化服务和完善运作机制等方面进行综合努力。例如，加快健全社会福利政策体系，完善社区居家养老政策机制，民办养老机构扶植机制，社会福利行业评估监督机制和行业自律机制；进一步拓展服务领域，满足多元化需求，加大政府和社会投入，改善其生活环境，提高养育标准，引导社会力量兴办养老服务机构；培养一批专业的社会福利服务队伍，加大康复，教育，心里疏导工作力度，向社会服务对象提供周到，细致，专业的各种服务。

其次，我们还应该加强对社会福利事业的宣传，认真开展市场调研，指定市场发展规划，充分挖掘市场发展潜力，让人们都意识到福利事业的重要性。例如，利用各大媒体进行宣传，成立基金会，让社会各界人士进行捐款。这样，既能改善养老院的条件，又能够带动社会养老尊老的良好风气，对养老院的完善做出了一定贡献。

还有，除了加强建设以外，我们还需要多多关注老年人的生活娱乐问题。有这么一个说法，心情愉悦的人生病少，活得长，所以在这个方面，我想我们还需要做大量的努力。在实践的过程中，我发现老人么大多心情郁闷，长期闷闷不乐，而丰富的休闲活动会促使他们摆脱种种心理问题的困扰，使他们内心愉悦，身体健康。我们应该这样做，例如，支持和协助他们去做自己喜欢做的事情，使他们的心里状态获得平静并使生活质量得到改善；在养老院周围修建几个老年人服务中心，让他们根据自己的爱好，多参加社会活动，像画画，书法，

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路桥专业毕业实习报告【篇一】

学院：建筑工程学院

班级：xxx

姓名：xx

实习单位：南京路桥工程总公司

一、前言

生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，深入到道路施工单位，以天津达到第五合同段为实习场所，在工区主任的指导下，参加工程施工工作。同时，也为大学毕业后从事工程实践打下良好基础。

二、工程概况

工程名称：绕城公路

工程地点：南京市白下区绕城项目部

施工单位：南京路桥工程总公司

项目为公路进行改造，起于与栖霞大道交叉的柳塘互通，向南经东扬坊、马群、万家楼、五百户、高桥门、双龙街、花神庙、铁心桥、油坊桥，终点至刘村互通接宁马高速公路和南京长江三桥，路线全长36.4公里。其中双龙街至花神庙段已纳入京沪高铁南京南站集疏运系统快速环线工程范围，2.6千米，本次绕城公路城市化改造工程路线总长33.8千米。

三、实习内容：

在实习阶段我主要负责本工程段的路基施工现场管理路基施工填土要求

（1）路基必须分层填筑分层碾压。每层最大压实厚度不宜超过20cm（当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度），路床顶面最后一层压实厚度为20cm（遇特殊情况不满足设计要求是，最小压实厚度不得小于10cm）。

（2）含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。

（3）路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后销坡。

（4）路基表面应具有2%～4%的向外横坡，防止积水。为避免路基边坡被雨水冲刷，路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设置临时排水埝和排水设施。

（5）征地边线外两侧各10m范围内禁止集中取土。

（6）路基填筑范围内严禁作为施工便道使用。

（7）路基填筑应均匀密实，路床顶面横坡于路拱横坡一致。

（8）路基填土高度

路基最小填土高度须保证不因地下水、地表水、毛细水及冻胀作用而影响稳定性。本工程为城市道路，路基设计最小填土高度应大于路床处于潮湿或中湿状态的临界高度。

另外施工时按照“四区段”和“八流程”进行。“四区段”即：“上土摊铺区、翻晒拌合区、整平碾压去、报验养生区”，“八流程”即：“上土、摊铺、翻晒、布灰、拌合、整平、碾压、养生”。

具体施工工艺如下：

1、试验标定在上土之前应取现场土样测定土的天然含水量及液塑限并进行标准击实试验确定最佳含水量和最大干密度。

2、测量放样测量组准确放出道路中心线。

3、路堤填筑时在取土场用挖掘机和装载机将土装入自卸汽车，运到填土路基处。根据路基宽度、自卸汽车方量及松铺厚度，用白灰洒线打网格，确定每车土的卸土位置，以保证填土厚度。

4、素土摊铺粗平后，首先应根据虚铺系数追踪测定高程，在考虑虚铺系数的情况下若高程达不到设计值应及时采取措施补救，待满足要求后用铧犁和旋耕犁进行翻晒和粉碎。在上灰前，检查土的含水量，当接近最佳含水量时及时上灰。

5、摊铺石灰：素土整平稳压后，按眼路线走向5×10m打好方格，根据配比将每格需要的石灰量人工摊铺均匀。上灰时应保证灰土中无杂质、无未消解的灰块。

6、路拌机拌合：石灰摊铺完成后，均需用路拌机拌合，拌合遍数2遍以上，要用专人在路拌机后面随时检查拌合深度，拌合深度以打入路床顶以下5～10mm为宜，确保无素土夹层，保证拌合均匀色泽一致，没有灰花团和花条，检测混合料的含水量和灰剂量，含水量控制在最佳含水量1～2个百分点，灰剂量符合规范要求。

7、整平和碾压：用平地机、水准仪跟踪控制高程。当高程、横坡达到规范要求时，先用振动压路机稳压一遍，再用振动压路机振压两遍，然后用18～21t压路机进行碾压三遍，由路肩向路中心碾压，碾压时轮迹重叠1/2轮宽，路肩处应多压2～3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上急调头或急刹车，以保证石灰土的表面不被破坏。若在碾压过程中出现“弹簧”现象，应采用挖除、重新换填或掺石灰或水泥等措施进行处理。在压路机碾压结束之前用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫除路外，对局部低洼之处不再进行找补，可待铺筑下层时处理。

8、试验检测：一段路基完成后，试验人员及时进行路面外形、压实度、灰剂量等的试验检测，自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后进行下层施工。

四、总结

学习是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。

路桥专业毕业实习报告(篇二)

一、实习目的

测量学实习是测量学教学的重要组成部分，其目的是学生巩固、扩大和加深从课堂学到的理论知识，获得实际测量工作的初步经验和基本技能，进一步掌握测量仪器的操作方法，提高计算和绘图能力，对测绘小区域大比例地形图的全过程有一个全面和系统的认识，会认识地形图，能够根据给定的地形图在实际中寻找到涂上所示的点，并在实习的过程中增强其独立工作与团队协作意识，为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。 学生通过本次实习应达到以下要求：

1、巩固和加深课堂所学理论知识，培养学生理论联系实际的能力、动手能力、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神。

2、熟练掌握常用测量仪器(水准仪、经纬仪、钢尺)和工具的操作和使用方法。

3、掌握导线测量和三、四水准测量的观测与计算方法，掌握地形测量的测、算、绘技能。

4、培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。

二、实习任务

a.利用各小组测区范围内已有控制点，完成比例尺为1：500的地形图一幅，（用铅笔，按《地形图图式》整饰好），注意地形图上散点标注高程。

b.掌握经纬仪放样的方法及过程。

c.初步认识全站仪的使用。

三、测区概况

测区地理位置:湖南省衡阳市南华大学老二教测区。位于南华大学校园内，测区包括 A-3-1、A-4四个已知点，主要构筑物有教学楼、花坛、楼梯、树木。

四、图试点控制测量外业

1、水准测量

调整水准仪与地面水平，变更仪器高法进行测站检核，高差较差应小于6mm，以环形闭合差，小于毫米（或式中L为水准路线的总长度，n为总测站数）

2、水平角测量

(1)经纬仪架在控制点上用角螺旋进行对中，在伸缩架腿调节圆水准气泡居中，调节脚螺旋，使水平管气泡也居中。通过对中器观察是否也居中，否则反复调平。

(2)望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋使得十字丝对准目标，记录数据。顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读数并记录数据。

(3)望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝对准目标，记录数据。逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读数并记录数据。

(4)两次测量角只差不能超过40秒，否则重测。

五、地形特征点数据采集

全站仪基本操作:

1.测角度：

瞄准任意方向，按置零键，该方向即为0°0′00″，转动望远镜，面板上所显示水平角度数即为该方向的方位角；也可以自己按置盘键，配置任意方向的度盘读数。

2.测距离：

根据红外线测距原理，全站仪瞄准棱镜，按测量键即可测出测站点到立棱镜点的水平距离、斜距和高差。

3.测坐标：

设站，输入或调用测站点坐标、仪器高；

定向，输入或调用定向点坐标，瞄准定向点，根据输入坐标，自动计算二者之间的坐标方位角，也可以根据已知的坐标方位角置盘。

碎部点坐标测量，瞄准任意点处的棱镜，根据极坐标测量原理，自动计算，得到碎部点的三维坐标。

注意：不同型号仪器操作方法不尽相同通过全站仪测量出南华广场540个特征点的坐标数据并在草图上加以标注，明确每个特征点的具体位置。

六、CASS绘图

将数据从全站仪中导出(.dat格式)，再用CASS软件描点，并连线，标注上具体景观物绘制成图。

七、小结(心得体会)

通过本次的测量实习, 我觉得最大的收获在于将书本上那些抽象的知识与现实的测量很好的结合了起来；不仅在于我对专业的学习和仪器熟悉程度, 同时在对自己做事的严谨、团队协作精神的培养也极大有促进作用。

我们的目的是小区域控制测量，用到的仪器有经纬仪、水准仪、全站仪、标尺、脚架等等，工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量它是一个团队的工作。我们组共有8个组员，必须发挥每个人的长处，才能使工作的效率最大化，在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧，每次仪器在测量时都要经过对中整平，这个表面上看是一个简单的工作，但它必须做到精确再精确，只要不小心稍稍动一下仪器我们就要重复这一步工作，不然就会造成数据的误差，影响整个测量结果。还有一些很多人都会忽略的东西我们也绝不能不注意，越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力。

这次实习测量我们的大体思想是这样的，我们先讨论该怎么测量，有了理论基础我们实习测量起来就会少走很多弯路，比如测量左盘右盘打的时候，到底是顺时针还是逆时针方向转，我们选择的是顺时针方向转，因为顺时针方向转的时候角度总是增加的，这样就减少了不少麻烦。

一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题，我们通过实时的交流也让自己学到了很多东西。 我觉得最大的收获在于将书本上那些抽象的知识与现实的测量很好的结合了起来。不再是我们单纯看书本上的文字内容, 而实际确不能很好弄懂在今后实践中的操作。测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展, 让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科, 也为我们今后走上工作岗位后, 更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。

路桥专业毕业实习报告(篇三)

对一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前就直接接触深奥的专业知识是不科学的。为此，学院给我们布置了这次实习活动的任务，让我们在实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后自己人生的发展打下坚实的基础。由于上学期已经进行过了施工的实习，所以这次毕业实习对我们来说已经是轻车熟路了。

首先谈一谈我实习的这个项目，它位于武汉市王家墩商务圈之内，是由中冶集团武汉勘察设计有限公司所属的工程公司承建。我来实习的时候，工地上主要是在做桩基础。实习任务主要来说就是看会图纸和下工地。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我还专门查阅了图集，对图纸进行了深入的研究，在这个过程中，还提出了很多有见解性的问题，也和我的师傅进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后还要做毕业设计，所以看图对我们说确实很重要，大家也都很认真的看。

在看图纸期间我也下工地进行了实践，看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。观看了基础桩检验的整个过程，对基础桩的检验的仪器是比较先进的，能够检查出大部分不合格的基础桩，其中主要是断桩和上部桩含泥量过大（泥桩）。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候，机器内混凝土大部分被注入到土层内，导致混凝土对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中，导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。对泥桩的处理比较简单，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面进行接桩，接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的，由于接桩的部位低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比较严，所以桩的质量有可靠的保证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理，不足时可以接桩，非常方便。绑钢筋也专门看了一下，以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大，现在亲眼所见，果不其然，在施工现场，放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了，工人们正在忙碌的绑钢筋，大家分工明确，都很认真。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了钢筋笼的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，钢筋笼接头在在同一截面的接头面积不得大于钢筋总截面面积的50%。另外，接头要尽量放在受压区内。通过近1年的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。现在就浅谈一下我的实习感受。

做一个项目就要涉及到人，涉及到人就要说到管理。先来看一个小小的案例吧!有一次工地上面一个乙炔瓶着火了，在工地上乙炔瓶着火是件很可怕的事。起码说明工地的安全工作没做好。事故发生的原因是什么?怎么处理这件事呢?事故原因有二：一个是指挥不当；一个是设计不合理。乙炔瓶着火可能是瓶子已经老化，为什么没有换新的瓶子呢?要是由于人的原因，怎么去让人为的原因降低到最小呢?要是由于技术的原因那就要去完善技术了!一件小事能引申出来很多的问题让我们去思考。这件事是通过罚了着火区域负责人500块钱而告终。但要负责的只有那个人吗?上面的管理者没有责任吗?后来我和这位带班的师傅交流了。他对上层的管理者表示得极为不满!”他们是做婆婆的，什么时候都有理：我们是做媳妇的，什么时候都没理。”被罚的人如是说。他说这话并不是针对着火这件事的，而是对上层管理者的无奈申诉!底层人员为什么会不满上层领导呢?我想一个好的领导一定是能让下属信服同时又能让下属感觉到人文关怀，而不是抱怨!

作为管理者或者领导又要具备那些素质呢?由于各行各业的不同这答案也不尽相同。有共同的地方就是都要会管人。针对建筑行业来说除了要会管人之外还必须会设计、施工、业务洽谈包括画设计图、画施工图、力学计算、预算等各方面的技术工作。如果作为一个领导在很多方面还不如下属的话，肯定是不能让人信服的。到了开展工作的时候肯定会遇到很多麻烦的。最坏的结果是：作为一个将军自己却指挥不动自己的士兵。而我们作为正在校园的大学生应该怎样去提高自己的管理水平呢?扎实的课本基本知识当然是前提提，还有就是要增加自己的阅历。见的人多了，人的性格类型也就知道的多了，对什么样的性格类型的人就知道该怎么样去管理别人。从而取得更好的效益! 作为领导一定要抓主要矛盾，小事没必要死抠。我在的那个工地的项目经理就没做好这一点。像买桌子，买打印纸这样的小事也都由自己去亲自去操办。结果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦却又是收效甚微。真正厉害的管理者是即使自己一天不在公司也不用担心会有事发生！

再谈谈施工方面，施工要涉及到好几个方面，有技术、质量、安全等。我所在的项目部成员有七人：项目经理，现场项目经理，技术员，质量员，安全员，资料员，焊接指导。在建筑行业里技术是要求很严格的，画图必须要准确，力学计算必须要精准。稍微一点差错就可能导致重大损失！总体来说一个项目部对技术员的要求是很高的。质量员的主要工作是把完成的部分去和原来设计的对照，看看误差怎么样，在要求的误差范围内就能合格。安全员主要是去监督现场的设备以防出现安全隐患。要随时提醒现场的施工人员注意安全，对有可能出现安全问题的设施要及时发现以避免事故的发生。资料员的主要工作是整理进货清单，哪些材料已到场哪些材料正在用都要记录起来。绝对不能出现糊涂帐。因为焊接技术在钢架结构的重要性占到70%所以项目部增加了这一职务。钢材和钢材的连接都是靠焊接技术，焊接指导当然是提供技术指导了。随着施工进度的推进会有不同的施工任务。新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。这些方案的制作一般都是由技术员来完成的。方案出来后还需要审批，确定可行之后就可以拿到现场去施工了。只要是涉及到技术方面的东西几乎就离不开AutoCAD。AutoCAD的功能的确是很强大几乎是无所不能。对于我们这些正在上学的学生来说就很有必要抓紧时间学习这个应用软件。到了要用的时候才发现自己操作不熟练或是不会用那不是一件很恼人的事吗？说到技术当然是少不了力学计算。像承载力的计算，风荷载的影响。力学的计算涉及到的知识当然是那几门力学，包括材料力学，理论力学，结构力学等。在学校里学的知识只是占到一小部分，更多的知识要到社会上去积累。从现在开始要牢记一句话：活到老，学到老，抓住一切能学习的机会。从现在开始更不要去抱怨说：“学什么专业不好或是没用之类的话，专业无冷热，学校无高低。”只要基本功学得扎实了，有上进心就总能找到适合自己的位置。

路桥专业毕业实习报告(篇四)

一、实习目的

通过对xx高速公路、xx高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间

20xx年x月x日-x月x日

三、实习地点

xx高速公路、xx高速公路的部分施工工地。

xx高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于xx县九里湾，路线全长64.714公里。

xx公路是国家规划的西部大通道xx高速公路在xx省境内的重要路段，也是xx省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的xx路口至xx高速公路向东延伸段，已建成的xx至xx高速公路向西延伸段，途经xx国际机场。

四、实习内容

路基部分：路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理

该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表；然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计；最后确定机械的夯实机能（120吨米，60吨米）。

另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。

对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。

方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度；再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段等需要时，则宜先低后高）。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。碾压机械采用羊足碾压实。

2.桥涵

高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。

双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。

3.路面部分

路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地（沥青路面）。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石；底基层为二灰稳定土。

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎（砾）石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

4.沥青混合料的拌制与运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热

拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机）、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

5.铺筑

铺筑工序如下：

（1）基层准备和放样

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。

为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公 路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

（2）摊铺

沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。

沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

（3）碾压

沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。

沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h；轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。

碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2；双轮压路机则每次重叠30cm；轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力

使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。3.接缝施工

沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。

6.排水设施

整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

五、实习总结

通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

实用精选：销售实习报告万能版1480字

销售实习报告【篇一】

实习目的：

通过实习了解饲料发展及企业生产营销情况。在这个基础上把所学的畜牧兽医专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，以达到学以至用的目的。

实习时间：

XX.8.10——XX.7.12

实习地点：

贵阳恒晨饲料饲料有限公司

总结报告：

我在这一年实习过程当中学到了很多在课堂上根本学不到的知识，受益非浅。现在我就对实习做一个工作小结。

首先介绍一下我的实习单位，贵阳恒晨饲料有限公司，改涉足水产研究，水产养殖及动物保健领域的大型农业科技型上市公司。目前公司有近四十家分子公司，年生产能力逾300万吨，是国内最大的水产饲料及主要畜禽饲料被四川省工商局评为四川省著名商标，XX年被国家工商行政管理总局商标局认定为中国驰名商标。通威饲料是中国十大名牌饲料之一，产品的各项技术指标处于国内领先并达到国际先进水平。我所实习的通威股份揭阳通威饲料有限公司，是广东省粤东地区最大的水产饲料生产企业，年生产能力30万吨，在粤东地区销量位居同类产品之首。

自到恒晨饲料公司实习以来，我参加了公司的生产实践与销售工作两个阶段的锻炼。第一个阶段我被公司安排到农村做最基本的终端工作下乡.做示范,开养殖交流会等等。实践工作，主要是公司考虑刚出学校的我们实践经验还不够，理论和实践总有一些差距，在这个过程当中学习和找自己的不足，加以完善，并在实践生产当中提高自己的综合能力以及实际动手能力。

在同类养殖场相比较，具有相当强的实力和业内较好的.口碑。通过这一阶段的实习和学习，让我更直观的了解了饲料养殖的基本情况和发展趋势，培养了我的实际动手能力和兴趣，对我以后从事养殖行业奠定了坚实的实践基础，同时让我更看好中国养殖发展的前景和未来，增加了我以后从事养殖事业的信心。接下来的第二个阶段，我被安排到市场部工作，为公司做宣传和联系业务，推销公司的水产饲料产品。虽然自己认为很适合做推销工作，但实际上这并不是件好差事，对于我这个毫无饲料行业实际工作经验又没有业务联系初出茅庐的人来说，推销一种商品确实很难，人地两生，风俗习惯，口音等等各反面对我来说都是难题。所以刚开始那段时间，我真的无从下手，只能跟着单位的同事跑那些有业务联系的老顾客去学学看看。通过这一段时间的学习观察和老同事的分析。我总结如下：我公司产品主要负责销贵州东部地区，市西部地区场容量大，但饲料生产企业众多，场竞争激烈，我公司又是新建厂不久，对这一地区开发较迟，虽为中国贵州重点饲料龙头企业，但时常形势不容乐观，必须充分发挥养殖饲料龙头企业的优势[强大的实力，专业的技术，优良的品质，完善的售后服务等等]来赢得市场，才能在日益激烈的市场竞争中站稳脚跟。

“皇天不负有心人”，通过努力，我终于完成了两档生意，为这生意我做足了工夫，背熟资料，收集竞争厂家的资料，对比优势在那里，找出竞争厂家的劣势，市场调查，打听客户实际情况[兴趣，爱好，资金实力等等]，总结前几次失败的原因，以更准确的找到切入点，赢得机会。事后我终于明白销售经理给我们讲的话，每一次销售成功不是偶然，是你智慧和能力的运用和体现，我很高兴我做到了。通过这学期的实习[销售工作]，使我深深明白了推销的重要性和搞推销是件很辛苦的事，根本不是读书时想象的那样简单，让我对销售有了全新的认识，同时也让我找到了做销售的乐趣，那种对自己潜能的挑战，使自己综合水平大大的提高，更锻炼了我的口才和沟通能力，坚定了我的信心。同时也让我明白，真正好的销售不单只是把产品卖出去把钱收回来，还应该在厂家和商家之间形成稳固，诚信的合作关系，共同为社会和消费者创造财富，只有多赢生意才会做长久，如果不懂得保障他人的利益，最后必然自己的利益也会失去。同样也使我深刻体会到学校学好专业知识固然很重要，但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。

在实习工作里，我像一名真正的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是学生了，每天7点起床，然后像一个真正的上班族上班，实习过程中严格遵守公司的各项制度，虚心向有经验的同事学习，这一年的实习工作使我懂得了很多以前不知道的东西，对饲料行业也有了更深的了解，对自己将来的发展有和更明确的目标，同时对养殖行业的发展充满了信心。

实习是每一位中专生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，丰富了我们的知识层面，打开了我们的视野，长了见识，为我们走向社会打下了坚实的基础，实习我我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试，实习是我们从以前的幼稚走向成熟，是我们从走事卤莽走向理性，让我们真真实实感到自己在成熟，在进步，在不段的提高这都是我们今后人生道路的宝贵财富。

最后衷心的感谢学校，感谢贵阳恒晨饲料公司给我们提供实习的机会。

销售实习报告(篇二)

一、实习目的

1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容

该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该汽车4S店拥有完善的维修服务流程，流程如下：

（一）汽车保养

汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。

汽车换机油的五个步骤：

1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5W／40。

红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10 W／30。

红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10 W／30。

2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。

注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。

4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8L，但只能加入5L。红旗世纪星发动机原装机油为4.3L，加油时只能为3.5L为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。

1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。

2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

3、防冻液更换周期为2年。

销售实习报告【篇三】

为期xx个月的实习结束了，在这三个月的实习中，贴近了社会，丰富了社会经验，使自身对社会有了初步的感性认识，并且学到了许多课本以外的知识。

一、实习单位概况

xxxx

二、本次实习概况

1、培训及参观公司总部和工厂

最初，我们参观了公司总部和工厂，xxx高级休闲服工业园占地面积达xx万多平方米，是集服装开发生产，仓储物流，商务信息，休闲生活为一体的园林式工业园区。

接下来的几天里，在xxx管理学院里，我们进行了部分课程的培训：导购员的日常工作流程，如四大模组，九大流程。营运工作实务。陈列技巧。面料知识。企业文化专题讲座。公司的规章制度。商务礼仪等等；并熟背了产品的色号和款号。

初步掌握了一些工作时必备的基础知识，这更加深了我对xx男装企业文化的认识，增强了企业的凝聚力和向心力。看着步履匆匆的狼人，看着在不懈努力中已有所成就的榜样，看着搞实业的人无论从领导到普通工人都一样拥有的朝气蓬勃的精神面貌。

企业没有把口号仅仅留在口头上，而是把它转换为企业理念，深深的根植于每一个员工的心里，让员工时刻牢记自身所代表的企业文化，并且以此来勉励自身的工作，警醒着勿忘前进的人们。

2、xx个月的终端实习（即我的实习经历）

为了能够让我们了解整个服装销售市场和相关的流程，熟悉本品牌的款式与设计：我们每xx个月调配一次店，前xx个月我被分在xxx店；第xx个月被分在xx店——两个差距的店。

三、我的实习心得

通过这次实习，使我认识到企业文化对于企业生命的重要性。

xx个月的实习生活，十分感谢公司对我提供的帮助。能够拥有这样的经历，无论是对现在的自己还是将来的自己都是有所裨益的，感觉自己真的是很幸运。在这里，我能够有机会通过实践来加深自己的服装专业知识，学会了如何合理的把所学的知识运用于实际操作中，让我充分的体会到团队协作的必要性，磨练了自身的意志，得到了真正的锻炼。

即将面临毕业，最深切的感受就是，无论从何处起步，无论具体从事哪种工作，认真细致和踏实的工作态度才是成功的基础。

销售实习报告(篇四)

XX年12月29日清晨，在刘明菲、林艺两位老师的带领下，我们XX市场营销系的70余名学生前往位于武汉沌口经济开发区姚家岭的三环海通“4s”汽车销售公司和三环劲通中日合资东风—nissan汽车销售公司进行参观实习。通过对公司的实地参观以及公司销售顾问的全面讲解，同学们进一步了解了“4s”汽车销售公司的销售模式及该模式的优缺点，加强了对汽车销售“4s”模式的感性认识，并根据自己所学的有关市场营销专业的知识，对这次参观实习实地考察到的各种资料、信息进行了归纳整理，做了如下实习报告总结。

一.两家“4s”汽车销售公司简介

(一)湖北三环海通汽车有限公司

湖北三环海通汽车有限公司是上海通用汽车有限公司授权，由三环集团销售公司投资兴建的“四位一体”别克汽车专卖店，注册资本八百万元。公司地处318国道与京珠高速公路的交汇处，交通便利，而且位于武汉汽车销售一条街上。该公司占地面积900多平方米，由展厅、工作室、维修车间、车库四个部分组成。现有员工61人，其中专业销售和技术人员53，管理人员8人。

当我们走进宽阔的销售大厅，便感受到了浓浓的圣诞的节日气息。高挂在大厅顶部的具有中国民族特色的风筝给人以美好的视觉享受，并给人以亲切自然的感受，一下拉近了大家与公司之间的距离。销售大厅播放着优美而舒缓的背景音乐，使顾客在参观欣赏各款汽车时倍感轻松、舒畅，这是值得众多专营店借鉴的。大厅的陈列，面对产品的主推区，围绕四面的分别是特展区、推荐区、接待台、顾客休息区和儿童游乐区。

三环海通汽车销售有限公司坚持顾客至上的原则，以优质的专业顾问式销售服务，体贴周到的售后维修并通过购车、上牌、保险、维修保养、车辆定损索赔等“一条龙服务”，24小时紧急救援，为顾客提供了方便，赢得了广大用户的信任和青睐。该公司现在代理的品牌有别克君威、赛欧(2款)、gl8等四款车型。武汉三环海通公司4s中心从销售引导、维修服务、配件供给、信息反馈都达到一流的标准和水平。

“合格的产品、满意的服务、不断的进取、更好的奉献”成为公司的宗旨。其服务的主要内容有：

配件价格、工时透明：配件、服务工时明码标价;封闭式配件运作体系，所有配件确保 原厂供应，价格具有竞争力。

快速保养通道：采用预约制度，提高工作效率及服务质量;专设保养工位，保证快速 接待;规定时间内完成常规保修保养车辆工作。

一对一顾问式服务：维修保养前，度身定制“爱车计划”，详细解释维修内容及费用支出;维修后，主动出示替换配件。

两年或四万公里质量担保：所有新车提供两年或四万公里质量担保，即4次免费换原配机油(赛欧2次)

灵活的付款方式：为了方便顾客公司提供多种灵活的付款方式——存折或刷卡，解除顾客携带大量现金的烦恼。

售车一条龙服务：在顾客购车后，公司可代办验车，上牌照，一切手续均由公司一条龙服务人员为顾客办理，使顾客轻松拥有爱车。

个性装饰、扮靓爱车：专门设立汽车精品部，可根据顾客的需求，提供个性化汽车装饰服务，价格优，质量佳。各种装饰品种齐全、专业的装饰人员、技术娴熟。一般性装饰可在3个小时内完成，方便快捷。

主动式关怀服务：购车三天、一周及一个月内电话关怀，解答顾客在使用中的各种疑问，定期提醒顾客维修保养。利用现代化计算机辅助管理系统，建立完备的顾客档案，随时提供咨询服务。

分期购车、轻松拥有：可办理分期购车业务，最低首付10%，让顾客轻松拥有爱车。

(二)湖北三环劲通汽车有限公司

湖北三环劲通汽车有限公司是由三环集团控股的，在湖北建立的首家品牌专营店，代理东风日产系列汽车产品。

专营店用全透明玻璃材料作专营店门面设计，以方便往来人群直观地观看店内的汽车产品陈列以及员工的工作活动。进入店内，浓烈、和谐的圣诞气息迎面而来，面前一棵巨大的圣诞树和玻璃窗上喷绘的圣诞祝词给顾客温馨亲切的感觉。五辆汽车展览品以45度角方向整齐地摆放于销售大厅内，据销售经理介绍，这样摆放的能给顾客的视觉效果，也最能够表现产品的造型特点以及其设计风格。而且可进行6方位绕车观看，即可对整车的车前方、驾驶室、车后座、车后方、车侧方和引擎室6个方位绕车观看。展厅里可以看到除了高贵豪华的nissan新蓝鸟系列，还有充满生活情趣的nissansunny(阳光)、实用的郑州日产皮卡和粗犷豪放的paladin(帕拉丁)等车型。

东风nissan专营店是于XX年2月28日成立的其前身是东风公司专营店，现与日本nissan公司以各占50%的资产合资，利用日产的品牌和技术，在中国开拓更大的市场。至今三环劲通已销售整车2500余台，维修保养东风日产、风神汽车15000多台，营业额达到4.2亿元，目前三环劲通公司资产总额已达到5200万元。

劲通公司从顾客进门开始便有一整套独特的接待顾客的规程。作为4s汽车专卖店，服务是其核心，而服务依靠的主要传播途径是人际传播。据销售经理介绍，该店的顾客有大约百分之三十是由老顾客介绍来的，所以劲通公司十分重视与客户建立长期友好的的关系。在汽车销售出去时，每辆车都加了四分之一的油，这是因为考虑到一些客户由于是新手，开车回家途中不知道加油而抛锚。这样一来可以使顾客无论在武汉市的哪个地方都有足够的油可以从该店顺利驾车回家，这是其他汽车销售公司都没有做到的。专营店分销售部、服务部、配件部、市场部、财务部和行政部6大部门，其整体服务流程分接待流程、交涉流程及客户关怀流程三个方面：

1.接待流程

该环节主要由电话访问、商品介绍和客户接待等方面组成。其中尤其重要的是，当顾客进入专营店后，接待人员对其进行商品介绍，这是最直接反映专营店形象的环节。因此，该公司特别重视对接待人员的服务礼仪和专业性知识的的培训。在接待人员办公室的墙壁上还写着营销服务十点：行动快一点;微笑露一点;效率高一点;脑筋活一点;做事多一点;理由少一点;嘴巴甜一点;度量大一点;动作轻一点;脾气小一点。这样通俗而又贴切的要求体现了该店在经营管理上既严格又富有人情味的特点，足见该公司在管理上的独到之处，也体现了“对员工严格要求就是对顾客负责”的基本服务理念。

2.交涉流程

该环节主要包括在购车过程中帮助顾客试车、介绍功能键用法、上牌、加油等一系列全套服务。

3.客户关怀流程

客户在购车后的一周内，会接受接待人员的电话沟通，比如问您“车用得怎么样?”等问题，了解您对公司售后服务的进一步要求。根据用户在公司预留的客户资料信息，每逢节假日、生日、结婚纪念日等特殊日子，公司会寄送小卡片或发送短信祝语给客户，以便客户感受到公司优质服务之外的关怀。

在整体管理方面，公司引进了台湾的全套管理流程，对6大部门的各个环节进行监控，并且会请客户填写29道ssi问卷，该问卷包括服务、态度、环境、气氛等方面的问题，以找出自身的不足。因此，客户满意化是公司长期发展、树立品牌形象、赢得竞争优势的目标，也是公司实现全方位服务的宗旨。

二“4s”内容的简介

“4s”汽车专卖店是由经销商投资建设，用以销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供优质的服务。

所谓“4s”：是指包括整车销售(sales)、配件供应(sparepart)、维修服务(service)以及信息反馈(survey)四部分组成的汽车专营店的全套销售流程。

●“4s”店的基本形式是：“前店后厂”

●“4s”店的核心是服务;

●“4s”店的生存根本是诚信

●“4s”店汽车营销的一线操作分为：

1.销售流程(9个步骤):客户开发、接待、咨询、产品介绍、试车、协商、成交、交车、跟踪

(1)客户开发：在销售过程中的潜在客户开发步骤中，最重要的是通过了解潜在客户的购买需求和他们建立一种友好的关系。只有当销售人员确认关系建立后，才能对潜在客户进行邀约。

(2)接待：为客户树立一个正面的第一印象。由于客户通常预先对购车经历抱有负面的想法，因此殷勤有礼的专业人员的接待将会消除客户的负面情绪，为购买过程奠定愉快和谐的基调。

(3)咨询：重点是建立客户对销售人员及经销商的信心。对销售人员的信赖会使客户感到放松，并畅所欲言地说出他的需求，这是销售人员和经销商在咨询过程中通过建立客户信任所能获得的重要利益。

(4)产品介绍：要点是针对客户的个性化需求进行产品介绍，以获得客户的信任感。销售人员必须向客户传达与其需求有关的相关产品特性，帮助客户了解公司的产品是如何满足其需求的，只有这样客户才会认识产品的价值。直至销售人员获得客户认可，挑选到了合意的车，这一步骤才算完成。

(5)试车：这是客户获得有关车的第一手材料的机会。在试车过程中，销售人员应让客户集中精神对车进行体检，避免过多讲话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明，以建立客户的信任感。

(6)协商：为了避免在协商阶段引起客户的质疑，对销售人员来说，重要的是要使客户掌握一些必要的信息，此外，销售人员必须在整个过程中占主导地位。如果销售人员已明确客户在价格和其他条件上的需求，然后再提出销售议案，站在客户的角度上来思考问题，会使客户觉得是在和一位诚实而值得信赖的朋友打交道，那么就极大的提高的成交的机会。

(7)成交：重要的是要让客户有充足的时间做决定，同时加强客户的信心。销售人员应对客户的购买信号有较强的敏感度。一个双方均感到满意的协议将为交车铺平道路。

(8)交车：交车步骤是客户感到兴奋的时刻，如果客户有愉快的交车体验，那么就为建立长期稳定的客户关系奠定了积极的基础。在这一步骤中，按约定的日期和时间交付洁净、无缺陷的车是我们的宗旨和目标，也能加强客户对经销商的信任感。此时需要注意的事，交车时间有限，销售人员应抓紧时间回答客户询问的任何问题。

(9)跟踪：最重要的是认识到，对于一位购买了新车的客户来说，第一次维修服务是他初次亲身体验经销商的服务。跟踪步骤的要点是，在客户购买新车与第一次维修服务之间继续促进双方的关系，以保证客户会返回经销商处进行第一次维修保养。新车出售后对客户的跟踪服务是联系客户与服务部门的桥梁，是服务部门的主要责任。

2.服务流程：(10个步骤)：预约、接待、咨询、派工、诊断、客户认可追加项目、维修、质检、交车、跟踪

(1)预约。有效的预约系统能保证客户在其需要的时候能获得服务，也可限度减少客户在接受服务前的等待时间。预约安排可以避开峰值时间，以便使服务接待有更多的时间与客户接触。

(2)接待。在客户来访的最初时刻，最重要的是使他放心。在客户到来时，接待人员应微笑示人，以舒缓客户的情绪，便于更好的和客户进行沟通并理解其要求。

(3)咨询。这是整个服务流程种最重要的步骤之一，是建立客户对服务人员和服务部门的信心的良机。通过体现诚挚的服务态度，传达提供其所需服务的意愿以及对客户个性化需求的关注，服务人员会赢得客户的信任。这有助于消除客户的疑虑和不安，并能让他们更坦率地描述其爱车所遇到的问题。

(4)派工。此步骤是内部流程，和客户无直接接触，不包含在顾客服务标准中。

(5)诊断。内部流程。

(6)客户追加项目。在诊断和维修步骤中，有时可能会发现一些出乎意料的追加服务项目。发生这种情况时，服务接待需和客户联系，讨论对所要执行的工作和交车时间的改动。服务接待时应表现出诚挚、坦率和真诚的态度，以使客户确信这一追加工作是必须的，避免客户产生疑虑。

(7)维修。内部流程。

(8)质检。内部流程。

(9)交车。为了确保和客户的长期友好关系，服务人员应在交车步骤中紧密合作，确保交车所需的全部信息与文件完全准备好，客户车辆的车况良好，以及客户对交车经历和他在服务流程中所获得的接待感到完全满意。

(10)跟踪。目的在于客户关系的持续发展。客户关系发展是否顺利，对于经销商的稳健经营至关重要，这关系到客户是否愿意回来寻找以后的维修服务和购买零部件，以及是否愿意介绍新客户。跟踪可保证双方关系的发展，同时服务部门也能借此确认一些难以发现的客户服务问题。只要经销商反映快速又可信赖，即使客户有某些抱怨或担忧，双方关系的持续发展仍是有保证的。

三.对于“4s”的深入认识以及存在的问题

在过去的计划经济体制下，我国汽车流通渠道较为单一，一般都由国有单位控制、经销，品牌意识极为淡漠。随着市场经济的快速发展，传统的营销模式已经不能适应市场的需求。目前，汽车消费已由公款购车转为私人购车，为适应市场的需求以及汽车工业的高速发展，汽车的营销方式也随之变化，集贸式、超市、百货商场、连锁店、专卖店应运而生，4s店也是汽车市场激烈竞争下的产物。中国汽车市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。4s店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的氛围，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系。通过4s店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车的销售量。4s专卖店正以其独特的经营方式扩大其在汽车销售市场的所占分额。4s店的经营模式使客户从购车到用车的全过程都能得到良好的服务，真正实现了以消费者为本的经营理念，体现了汽车品牌的文化氛围，也树立了专卖店的形象。

另一方面，在整个销售服务的过程中，我们发现了该销售模式所存在的不足之处。首先，对于4s的四大要素而言，重要的无疑是售后服务这一点，完善的服务体系能给客户带来信任感和安全感，同时也加强了专卖店和客户的联系，这对于专卖店来说是至关重要的。虽然从目前来看，4s店的功能是卖车，但从长远来看，其更大的功能则应该是售后服务。在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，这对专卖店的重要性也是显而易见的。国外发达国家之所以以五十公里为半径设置专卖店，主要是为了充分做好售后服务。而目前国内正好反过来，单单看重了卖车，服务却相对落后。这对于火暴的国内汽车销售市场来说，总有一天维修和保养的业务会多于卖车的业务，没有区域规划的4s店同样会面临窘境。以北京市为例，由于城市规划，4s店因为修理部门会产生污染、噪音，不可能在市区发展，越来越多的4s店不得不建在城市边缘，给汽车的维修和保养带来了极大的不便，这种矛盾目前已经暴露在经销商面前。有专家预测，销售服务今后应该向社区发展，形成连锁的售后服务体系，快修店将会成为今后的发展趋势。

目前，有些汽车厂商已经充分考虑到了该发展趋势，推出了“限区域特许连锁经营模式”，其核心内容也是兴建大型的4s专营店，但是和别的品牌有所不同的是，未来的4s店在计划中还将建设若干附属店，他们之间被称为“旗舰店”和“社区店”的关系。还有的汽车厂商表示，作为消费者，并非所有时候都要去4s店，比如换个玻璃、补个胎什么的，而并非一定要到4s店不可。消费者需要更便捷、优质和廉价的服务，而现在很多4s店不仅路程远而且收费较高。计划要在一个城市一定的区域内发展一家经销商，首先要兴建一个具有4s功能的“旗舰店”，与次同时，在这一区域的其他地方，由旗舰店投资兴建若干具有汽车展销和快修功能的社区店。而当社区店周围的消费能力达到一定需求时也可升格为旗舰店。社区店主要是本着“贴近购买力，贴近保有量”的原则，只要有需要就可以兴建，象汽车交易市场、汽车大道、大型住宅区都可能是社区店扎根的地方。

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