工程实习个人自我鉴定

工程实习个人自我鉴定必备9篇。

自我评估是对自身情况进行全面系统的分析、评价和研究等。鉴定文章应该简明扼要地表达结论，大学生范文网的编辑为您整理了“工程实习个人自我鉴定”，相信您阅读后会获益匪浅。

工程实习个人自我鉴定 篇1

隧道工程师实习自我鉴定

作为一名隧道工程师的实习生，我深感责任重大，为了更好地评估自己的表现和提高自己的专业能力，我特此进行自我鉴定。在此，我将根据我的经验和所学知识详细、具体地总结我的实习工作。

首先，在实习期间，我参与了多个隧道工程项目的设计和施工过程。我学习了隧道工程的基本理论和技术知识，包括地质勘察、隧道结构设计、隧道施工方法等。我了解到隧道工程需要通过地质勘察来了解地下地质情况，以便选择合适的构造和施工方法。在实践中，我参与了地质勘察工作，学习了如何获取和分析地质数据，为隧道工程的设计提供准确的地质信息。

其次，在设计过程中，我熟练掌握了计算机辅助设计软件，并能根据设计要求进行设计。我学习了隧道结构的各项设计指标，例如隧道的净高、净宽、进入和退出坡度等。我能够根据不同的隧道类型和功能要求，选择合适的结构方案，并进行相关的计算和分析。同时，我也在施工过程中学会了使用相关的测量设备和技术，确保施工进度和质量的控制。

在隧道工程的施工过程中，我积极参与并学习了不同类型的施工方法，包括盾构法、顶进法和切削法等。我熟悉了施工过程中的各项工艺和要求，并能够在实践中灵活运用。在实习期间，我参与了一个盾构施工项目，在项目中我负责了盾构机的调试和操作。通过实际操作，我熟悉了盾构机的结构和工作原理，并掌握了盾构机的操作技巧和安全知识。

此外，在实习期间，我也积极学习了隧道工程的安全管理知识。我认识到隧道工程的施工环境往往复杂和危险，因此安全管理至关重要。我参与了施工现场的安全巡查和安全教育工作，了解了隧道工程的安全管理要求，并通过合理的措施减少了施工过程中的安全风险。

通过这段实习经历，我不仅了解了隧道工程的基本理论和实践知识，还提高了自己的综合能力。我学会了与团队合作，参与项目管理和沟通，并能够有效地解决问题。在实习期间，我积极向老师和同事请教和学习，不断提升自己的专业能力和工作效率。

对于自我的评价，我觉得我在实习期间取得了一定的成绩，但我也意识到自己还有许多需要提高之处。首先，我希望能进一步加强对地质勘察的学习和理解，以便能够更准确地评估地下地质情况。其次，我希望能提高自己的设计能力和创新思维，在设计过程中能够提出更合理和经济的解决方案。最后，我也希望能够加强自己的沟通和协作能力，更好地与团队成员合作，并从他们的经验中学习和成长。

综上所述，作为一名隧道工程师的实习生，我通过实践学习了隧道工程的基本理论和技术知识，参与了多个工程项目的设计和施工过程。我能够熟练运用计算机辅助设计软件进行设计，并在施工过程中运用各种工艺和方法。我也意识到自身的不足，并有意识地进行自我提高和学习。通过这段实习经历，我相信我已经具备了成为一名合格隧道工程师的基本能力，并愿意进一步发展和提升自己的专业技术水平。

工程实习个人自我鉴定 篇2

土木工程实习学生自我鉴定范文精选

土木工程实习学生自我鉴定范文一

在中建七局三公司实习的期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力积极参与工作，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的.知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的施工员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人土木工程实习学生自我鉴定范文土木工程实习学生自我鉴定范文。”.

经过了实习，也让自己成熟了许多，但获得知识的同时也存在了一些问题，以下我将就这次实习总结四点意见和建议

(实习时间可以适当增长一点，虽然可以学到整个工作的流程如何施工，但是一些细节无法深入。

(实习的过程中，可以适当举行一些交流会，如在实习中期可以分组举行一些经验交流会，老师可以指导一下同学们，这样可以让同学为下半程的实习更加有目的性，而不会存在漫无目的实习的现象。

(同学们可以找个空闲时间(如周末)，互相参观一下对方的工程，看看别人是怎么做了，这样可以防止成为井底之蛙，也可以促进交流，取其精华，而弃其糟粕。

(在条件允许的情况下，老师可以在同学们的实习期间去工地进行调查指导，不仅可以杜绝同学偷懒现象，而且可以对同学们进行有建设性的指导，让我们的实习更加有效率

非常感谢学院以及老师为自己提供了一个良好的实习机会，也让自己第一次接触现场，接触社会，不仅让自己学会了如何将理论与实际相结合，更重要的是让自己学会了如何做人。

土木工程实习学生自我鉴定范文二

四年的大学生活即将结束了,回首校园的生活和社会实践活动,有欢笑,有悲伤，有成功，当然也有失败,但我始终以提高自身的综合素质为目标,以自我的全面发展为努力方向,树立了正确的人生观,价值观和世界观,但更多的是在这期间我学到了许多书本上学不到的知识,修养和能力。到此时，再回顾这四年，告诉自己要忘掉这四年的生活，不为过去即将逝去的环境、情谊而忧伤，告诉自己要勇敢地去闯自己的新生活和新世界。

在学习方面，学习成绩并不是最好，我的学习也有一定的选择，但不管怎么说，在大学学习的过程中还是收获了很多。首先是我端正了学习态度土木工程实习学生自我鉴定范文社会实践报告。在我考进大学时，脑子里想的是好好放松从重压下解放出来的自己，然而很快我就明白了，大学仍需努力认真的学习。看到周围的同学们拼命的学习，我也打消了初衷，开始大学的学习旅程，只是这个旅程也增加了一些走进社会的成分。我认为学习是学生的职业，这份职业同样需要有智慧、毅力和恒心。

工程实习个人自我鉴定 篇3

在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。

模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。

工程实习个人自我鉴定 篇4

通过实习，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。而这些，就是在测量之外所收获的'了。

总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

工程实习个人自我鉴定 篇5

产品规划工程师实习自我鉴定

作为一名产品规划工程师实习生，我在这个岗位上充分发挥了自己的能力和潜力，取得了许多重要的成绩。在这篇自我鉴定中，我将详细描述我在实习期间所做的工作，以及我所取得的成就和经验。

首先，我在产品规划方面展现了出色的能力。在实习期间，我参与了一款新产品的规划和设计。在这个项目中，我与团队成员一起进行了市场调研，收集了大量的市场数据，分析了用户需求和竞争情况。通过对市场数据的分析，我成功预测了未来的市场趋势，并提出了一些建设性的建议。为了进一步完善产品规划，我积极参与了产品功能设计和原型制作的工作，确保产品能够满足用户需求和公司的目标。通过这个项目，我了解了产品规划的具体流程和方法，并提高了自己的市场分析和设计能力。

其次，我在团队协作和沟通能力方面取得了显著的进展。在实习期间，我与团队成员密切合作，共同完成了许多项目。我积极参加团队会议，与其他成员交流意见和想法，并根据团队的决定做出相应的调整。在团队项目中，我为团队的成功做出了自己的贡献，与其他成员共同解决了一些困难和挑战。除了团队内部的沟通外，我还与其他部门和合作伙伴保持了良好的合作关系，确保项目的顺利进行。通过这些合作经验，我不仅增强了自己的团队意识和沟通技巧，也学会了如何与不同背景的人合作，提高了自己的人际关系能力。

另外，我在创新和问题解决方面也有了很大的提升。在实习期间，我遇到了一些复杂的问题和挑战，但我通过创新的思维和积极的态度，成功地解决了这些问题。例如，在一个项目中，我们遇到了一个技术难题，需要找到一种新的材料来解决产品的性能问题。我主动研究相关领域的新技术和新材料，并与团队一起进行了实验和测试。最终，我们成功地找到了一种解决方案，并将其应用到产品中。这个经验让我深刻理解了创新的重要性和问题解决的方法，也提高了我的工程技术能力。

最后，我还在实习期间参与了一些额外的培训和学习，进一步提高了自己的能力。我积极参加了公司组织的产品规划培训课程和工程技术研讨会，并通过实践项目来巩固所学知识。我还利用业余时间自主学习了相关领域的知识和技能，不断提高自己的专业水平。这些额外的学习和培训使我取得了更多的进步，为我的职业发展打下了坚实的基础。

总的来说，作为一名产品规划工程师实习生，我在实习期间取得了丰富的经验和重要的成果。我展现了出色的产品规划能力，取得了在团队合作和沟通方面的显著进展，同时也在创新和问题解决领域表现出色。通过参与额外的学习和培训，我不断提高自己的能力。我相信，在未来的职业生涯中，我将能够充分发挥自己在产品规划工程师领域的专业知识和技能，不断创新和进步。

工程实习个人自我鉴定 篇6

机械工程实习自我鉴定

人生中的每一个阶段都是我们成长的机会，而在大学期间的实习阶段更是帮助我们拓宽视野、提升技能的重要时期。作为一名机械工程专业的学生，我经历了一段具有挑战性和收获的实习经历，下面我将在以下几个方面详细阐述我的实习自我鉴定。

实习期间我致力于将自己所学的理论知识与实践相结合。在实习开始之前，我对于机械工程的相关知识有一定的了解，但是仅仅停留在纸上谈兵的水平是远远不够的。为了更好地融入实习环境，我在实习前通过大量阅读相关文献，了解行业内的最新发展动态，并在实习期间积极运用这些知识。在亲身参与项目设计和开发过程中，我能够更好地理解和应用所学的机械工程知识，不断提高我的专业技能。

我具备良好的沟通和团队合作能力。机械工程的实践过程通常需要多人合作完成，因此良好的沟通和团队合作成为一个成功实习的关键因素。在实习期间，我积极与同事沟通交流，善于倾听他人的意见和建议，能够及时解决问题和调整工作进展。我也能与不同专业的同学进行有效的合作，通过共同努力实现团队目标。

另外，实习期间我注重学习和总结经验教训。在实习过程中，我不仅仅关注实际操作，还努力记录和总结每一个阶段的工作经验。通过反思自己的实习经历，我可以发现自己的不足之处，并制定改进的计划。同时，我也会及时向导师和领导汇报工作进展，接受他们的指导和建议，以便更好地提升自己。

实习期间我还注重培养自己的解决问题的能力。机械工程实习中经常面临各种的技术问题和工作困难，这需要我们具备较强的问题解决能力。在实习期间，我时刻保持积极的学习态度，善于寻找解决问题的方法和途径，学会利用各种资源和工具进行探索和分析。通过这样的努力，我能够较好地解决遇到的技术问题，并在实习项目中提供合理的解决方案。

小编认为，我的机械工程实习经历中，我充分发挥了自己的专业知识和技能，具备了良好的沟通和团队合作能力，注重学习和总结经验教训，并且培养了解决问题的能力。通过这次实习，我意识到机械工程是一个非常广阔而有挑战性的领域，我要继续努力学习，不断提升自己的专业能力，为将来的机械工程事业做好准备。

工程实习个人自我鉴定 篇7

该同仁在思想上坚持四项基本原则，拥护中国共产党的领导，积极参加单位组织的各项政治学习，努力提高自己的思想政治觉悟，严格遵守单位的各项规章制度。

在工作中，该同仁具有强烈的事业心和高度的责任感，工作勤勤恳恳、任劳任怨。勇于开拓、锐意创新，能够虚心向老教师学习，认真钻研教材，积极参与教研，努力提高自身的业务素质，取得了显著的工作效果。

申请人具有造价员从业资格的，可提供《全国建设工程造价员资格证书》原件及复印件，不需要提供其他的业绩资料。

钢筋笼的制作为现场制作，连接为焊接，分段下孔，钢筋笼的加强箍必须与主筋焊接，焊条我们采用5字头型号，以保证钢筋笼焊接质量。钢筋笼在安装过程中不能变形。钢筋笼一次性使用一台吊机。钢筋笼顶端要焊吊挂筋，高出钢护筒。钢筋笼就位后，吊挂筋支承在护筒顶的枕木上，不能直接放在护筒上。为了让我们在以后检测桩位正常钢筋与护筒距离正常，所以我们箍筋要求多焊出一圈。

该生善于沟通及管理、工作勤恳、任劳任怨，以身作则的敬业精神及团队意识，常能使团队受到感染。对工程造价有丰富的经验;对建筑行业各方面领域较了解;善于对只有设计方案图纸的工程进行估算;精通建筑(包括钢筋抽取)、装饰、钢结构、修缮、园林工程的预结算及成本核算，熟悉工程合同(包括fidic)的条款及签定等;了解暖通工程、电气工程预算;熟练掌握工程预算软件及office办公软件。

工程实习个人自我鉴定 篇8

汽车动力系统工程师实习自我鉴定

作为一名即将毕业的汽车工程专业学生，我坚信汽车动力系统工程师将是我事业发展的最佳选择。因此，我十分荣幸有机会成为贵公司的实习生，并将在接下来的文章中详细、具体且生动地介绍我作为汽车动力系统工程师实习生的自我鉴定。

首先，我选择汽车动力系统工程师作为实习方向的原因之一是我对汽车技术的浓厚兴趣。从我读高中开始，我就对汽车设计和技术产生了浓厚的兴趣。通过独立的学习和实践经验，我在汽车结构、发动机、传动系统等方面积累了一定的知识和经验。并且，我也积极参加和组织了相关的汽车技术竞赛和项目，进一步提高了自己的技术水平和动手能力。因此，我相信我对汽车动力系统工程师这个职位有着深入的理解和热情的追求。

其次，我作为实习生有着良好的学术背景和技术能力。在学术方面，我在汽车工程领域取得了优异的成绩，并多次获得院校的奖学金。我熟练掌握了汽车系统的基本原理、设计方法和测试技术。在技术方面，我具备熟练的CAD、CAE和CAM等软件运用能力，并且熟悉常用的汽车工程测试设备和仪器。在大学期间，我积极参与了多个与动力系统相关的项目，例如改进某款车型的发动机设计和提高传动系统能效的研究等。我相信这些技术能力和实践经验将使我能够更好地胜任汽车动力系统工程师的实习工作。

此外，我拥有良好的团队合作精神和沟通能力。在大学期间，我积极参与团队项目和实验室研究，与同学们一起合作完成了多个复杂的任务。我始终能够与团队成员保持良好的沟通和合作，能够充分发挥个人的专业特长并积极参与团队讨论和决策。我也具备较强的组织和管理能力，能够在严格的时间安排下高效地完成任务。这些能力将使我成为一个优秀的团队成员和汽车动力系统工程师。

最后，我有强烈的职业追求和自我驱动力。作为一名汽车动力系统工程师实习生，我将以更加积极的态度和高度的责任心投入到实习工作中。我希望通过实习期间的学习和实践，不断提高自己的专业素养和实际工作能力。我渴望学习和掌握新的技术和工程方法，以解决现实问题并推动汽车行业的进步。同时，我也期望能够通过实习，建立起与贵公司和行业相关专家的互动和沟通，扩大自己的人脉和职业发展机会。

总之，作为一名汽车工程专业学生，我对汽车动力系统工程师这个职位充满热情和追求。我拥有良好的学术背景、技术能力和团队合作能力，以及强烈的职业追求和自我驱动力。我坚信作为实习生，我将能够充分发挥自己的优势并通过实践锻炼和学习，成为一名出色的汽车动力系统工程师。希望贵公司能够给予我这个机会，我将竭尽全力地实现我的目标并做出积极贡献。

工程实习个人自我鉴定 篇9

本次毕业实习我们是在北京国金管理咨询有限公司参加并完成的。在评估稽察部朱晓武经理和史晋燕副经理的带领和安排下，我们参与并且成功完成了以下两个项目——北京市延庆县第七中学校舍建设一期工程可行性研究报告的评估和北京什刹海体校改扩建工程项目建议书的编写。在这两个项目中，我们均参与了现场踏勘，收集、整理资料以及编写评估报告和项目建议书，这些都是在有经验的工程师的带队下完成的。

在北京市延庆县第七中学校舍建设一期工程可行性研究报告评估的项目中，委托方投资北京国际要求我们对该项目的可行性、建设规模、建设内容、建设方案、环境保护、安全生产、组织管理、实施进度、招标方案及投资估算等方面都要进行详细的评估，最终形成书面材料——评估报告，提供给委托方作为项目立项报批和投资估算的参考。

在北京市延庆县第七中学校舍建设一期工程现场踏勘时，我们了解和收集到以下资料：该建设场地平整宽阔，环境优美，适宜修建操场、教学楼等设施;用地周边无污染源、地震断裂带、水坝泄洪区、高压线缆等不安全因素;无娱乐场所、医院传染病房、起源调压站、看守所等场所;道路交通发达，运输工程材料方便;项目选址地点东侧为市政设施用地，市政管线可以直接接通，供电、供水等在西下路和2号、4号街道施工中同时完成，能够与学校工程配套使用，供暖克接入西关锅炉房供暖管线，不会因此影响施工;场地远离居民生活区，噪声、废弃物、水源等环境污染较小;场地地理位置选择恰当，照顾到了周边地区学生生源，便于各区学生到此来就学。

在评估过程中，我们在充分阅读和研究由北京恒方基业咨询有限公司编制的可行性研究报告的基础上，结合现场踏勘收集和整理的资料、可行性研究报告补充材料、建设单位提供的工程相关资料以及国家相关的政策和法规，对委托书要求的可行性、建设规模、建设内容、建设方案、环境保护、安全生产、组织管理、实施进度、招标方案及投资估算等方面都进行了详细的评估。经过评估，我们认为，为了缓解延庆县的就学压力，该项目的建设是十分必要的，但是其建设规模、建设内容和建设方案存在着一定的问题。该项目通过划拨方式实际取得的土地面积与立项申报的需用土地面积不符，导致建设规模应比原来计划有所缩减，相应的建设内容和建设方案就应该调整，这就致使该项目的总投资估算也要调整。我们评估人员认为，在环境保护、安全生产、组织管理、实施进度、招标方案这几个方面，该项目不存在问题，那么我们的工作重心就放在调整建设规模、建设内容、建设方案和总投资估算上了。

北京市延庆县第七中学校舍建设一期工程项目的建设单位为北京市延庆县教育委员会。在可行性研究报告中明确指出，该项目一期的建设规模为9997.63平方米。经过评估我们提出建设内容如下：第七中学一期工程总规模为8669.9平方米，其中新建第一教学楼4334.56平方米，新建综合楼3859.38平方米，校史陈列室180.18平方米，连廊72.78平方米，室外厕所120平方米，传达门卫100平方米，另新建400米塑胶跑道运动场一座。该项目建设期为13个月，基本分为三个阶段：第一阶段为前期准备阶段，大致为4个月;第二阶段为主体施工阶段，大致为8个月;第三阶段为竣工验收阶段，大致为1个月。由于本项目建筑面积和建设内容的调整，我们对总投资估算也进行了调整。可行性研究报告中的总投资为5151.68万元，经过专家评估论证后，编制单位进行了补充资料说明调整至4119.97万元，调减额84.97万元。我司根据“延庆县第七中学校设一期工程可行性研究报告补充材料”及相关资料进行评估，核定的工程总投资为3941.37万元，其中：建筑安装工程费用1869.65万元，占项目总投资的47.44%;工程建设其他费用1779.77万元，占项目总投资的45.15%;预备费291.95万元，占项目总投资的7.41%，共计核减额为178.6万元。该项目全部投资所需资金拟申请市政府和县政府共同投资支持。

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