运输公司工作总结

运输公司工作总结精选。

针对同一件事，同一部作品，每一个人的感受都不一样，心得体会可以把自己当做书中的「主角」来写。无论在生活还是社会里，要用到心得体会的情况还是蛮多的，通过写心得体会可以很好地提升我们的思考水平，怎么才能写出更好的心得体会呢？也许下面的“运输公司工作总结精选”正合你意！仅供参考,欢迎大家阅读本文。

运输公司工作总结 篇1

公司今年按照集团安全管理要求，制定并严格落实安全生产责任制，切实按照“安全第一，预防为主”的方针，把安全教育放在各项工作重中之重的位置。今年，运输公司进一步建立健全了《风险金管理办法》、《事故应急预案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书，将责任层层落实，细化到具体责任人。平时工作中，我们坚持教育为先、预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们经常利用各种时机开展安全教育，根据天气情况、行车路线等动态情况适时调整工作安排，定期召开安全例会，组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。通过行之有效的方式，做到警钟长鸣，使全体驾驶员都能及时汲取引发事故的教训，自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查，彻底杜绝安全隐患，保障行车绝对安全。

运输公司工作总结 篇2

煤矿企业文化工作总结*矿做为山西**集团子分公司的下属矿井，按照山西**文化建设的总体安排和**煤电股份公司总体部署，为认真贯彻落实山西**文化，加快矿井推进山西**文化建设步伐。坚持以人为本，坚持求真务实，在继承**传统文化的基础上创新思路，分层次，分步骤地推进**矿企业文化建设，用统一的物质文化建设树立**形象，用一流的核心价值观凝聚力量，用先进的行为文化规范职工行为，为公司持续快速发展提供强有力的思想保证、智力支持和精神动力。**矿在推广**文化的过程中，无论从人员的安排、氛围的营造到制度的制定、推广的力度，都显示了**矿在推行**文化中具有组织周密、措施得力、工作有序的特点。总结三个月来的工作，我们主要做了以下几方面的工作：一、党政领导欢迎光临文秘公文第一站　高度重视**文化的推广，努力完善推广**文化的各项机制9月2日，山西**公司召开**文化建设推进会议，我矿在当天下午就召开了本稿件版权是文秘公文第一站，请登陆原创网站查看矿推广**文化动员大会，全矿100多名矿科级干部参加了大会，矿党委副书记作了推广**文化的动员报告。随后成立了以矿长、党委书记为组长的**矿推广**文化领导组，领导组下设**矿推广**企业文化办公室，将推广**企业文化办公室设在宣传部，指导全矿**企业文化的推广工作。按照**企业文化实施纲要的要求，我矿开始在全矿范围进行推广**文化实施活动。我矿认真组织企业文化推进办的同志学习了山西**集团公司[2005]50号《关于下发和以及强化理念价值观渗透和推进视觉识别建设的安排意见》和**公司党发[2005]63号《关于下发的通知》文件精神。为使推广活动真正落实到基层，我矿制定下发了《关于加强学习的通知》，并将《山西**企业文化手册》300本手册下发到各区（科）、队，要求广大职工进行讨论、学习。在经过广泛、深入的调查和研究后，我矿又相继出台了《**矿企业礼仪首推项目》、《**矿员工使用文明用语基本要求》、《**矿员工日常行为禁忌》、《**矿实施山西**文化建设方案》、《**矿企业文化管理考核标准》、《**矿企业文化建设结构图》等一系列文件，以确保**文化的推广落实。二、以学习**企业文化带动**矿亚文化的建设，在全矿形成人人知理念，人人用理念的良好氛围**矿在推广**文化的过程中矿党政领导首先带头学习，矿党委中心组成员学习了由中国企业文化理事会常务副理事长孟凡驰教授主讲的《企业文化建设与现代企业管理讲座》、由余世雄教授主讲的《企业变革与文化》讲座，观看了《山西**集团公司视觉识别Ⅵ手册》光盘。10月22日，我矿利用双休日时间，由企业文化推广办牵头，组织各科室主要负责同志参加，举办了**文化培训班。通过看录像、谈体会等形式增强了中层干部对企业文化的理解。各基层队组根据企业文化建设的要求，认真学习企业文化手册，理解**理念。以区（科）、队为单位组织学习《山西**文化手册》，讲意义、谈感想、说打算，引起全体员工对《山西**文化手册》足够的认识理解。对新分配到岗就职的30名员工，由**企业文化推广办公室组织进行学习《山西**文化手册》，以使新工人在上岗前就能了解**文化理念。我矿还在班前班后会和其它例会上，组织员工诵读理念，开展形式多样的讨论。并组织了3次不同层面的考试考核，以检查每个员工对山西**战略目标的了解程度和理念渗透的效果。下一步，根据矿领导安排，我们还准备邀请著名教授来矿讲解企业文化建设的意义。三、创造浓郁的宣传氛围，为推广**文化提供良好的外部条件为使广大干部职工了解**文化理念，迅速在全矿范围内营造出良好的学习推广**文化氛围，矿宣传部利用广播、电视、黑板报、宣传栏等宣传载体大力宣传**文化。9月17日，我矿在办公楼两侧展出了以宣传**文化理念为内容的宣传牌板16块，在福利楼前举办了两期以**企业文化为内容的黑板报展，宣传**理念、企业核心价值观、企业精神等内容，并分别评选出一、二、三等奖。为方便广大干部和职工查阅**文化的相关资料，更好地参与到此次**文化推广活动中来，矿宣传部还将**视觉识别Ⅵ手册光盘内容上了矿内局域网。开办了以企业文化建设为主要内容的《**论坛》刊物，为推

运输公司工作总结 篇3

通过一年的努力，我们通过辛苦努力，圆满完成了工作任务，尽到了应尽的`职责，但对照上级要求和其他单位取得的成绩，还存在一定的差距。

当前面临工作上的困难主要有以下两点：

一是运输公司XX分公司从成立至今，主要的产品运输车以栏板车为主，按照行业要求，运输车辆必须是厢式货车，但如果更换则需要大笔费用。目前公司正处于发展阶段，流动资金少，只能立足现有条件，逐步更换车辆。

二是现在车辆逐年增加，但运输公司现有场地较小，致使部分车辆归队后不能有序摆放。

20xx年即将结束，虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。再过半个月，我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，运输公司将不负各级组织、各位领导的厚望，继续保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实创新，采取更加有力和有效的措施，努力把运输公司建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜！

运输公司工作总结 篇4

xx年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里，xx年全司新增更新车辆60辆，其中LNG客车38辆；今年营运客车安装3G车载视频监控设备71台，其中GPS设备38台，北斗设备33台。xx年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次，二级保养6千余辆次，认真履行了维修保障工作。

（一）加强制度建设，做到规范落实

一是从企业实际需要出发，完善制度,强化力量，建立健全机务管理体系，完善和规范管理运行机制。集团公司根据生产经营及公车公营管理工作实际，进一步明确职责任务，提高机务管理及维修工作的保障、服务和降耗功能，以更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。

二是根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》,我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本办法和基本程序建设，建立健全管理制度，使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油(气)消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度；同时我们将LNG车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《LNG客车使用、维护技术规范》发放给各单位，通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度，规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。

（二）加强教育培训，提高队伍素质

今年，集团组织开展了不同形式的业务培训和技能竞赛。

1.举办LNG车辆使用、维修人员培训班。为提高各单位机务管理人员、驾驶人员和维修人员的管理、使用及维修LNG车辆的技术水平，集团公司邀请了潍柴发动机有限公司、富瑞特种装备有限公司技术人员对参培人员进行了现场授课。对LNG车辆车用发动机、气瓶的基础理论和使用、维修知识进行详细讲解，并对各单位使用和维修中存在的问题现场提供解答，达到了良好的效果。

2.认真学习机务和维修法规规范和技术标准。机务技术部将有关国家、省市及上级行业主管部门制订的机务、维修法律法规和规范标准收集、汇编成册，发放给各运输、修理及检测单位。各相关单位认真组织相关人员学习，并积极推广、严格执行规范标准，对我司机务维修工作起到了很好的引导作用。

3.编印了《LNG客车使用、维护技术规范》手册，发放机务管理人员、驾驶人员和维修人员学习。通过培训学习，驾驶人员和维修人员基本掌握了设备的原理，从而具备了LNG设备的使用、维护能力，确保车辆能用好、养好、修好，既可以对驾驶员、维修人员正确操作、维护LNG客车起到了很好的引导作用，也实现了LNG车辆使用安全、可靠。

4.组织开展维修操作技能比赛。在今年9月份集团举办的维修操作技能比赛中，各修理单位积极参与，通过操作比赛，强化了维修人员质量意识，提高了判断和解决故障的能力。

5.贯彻学习JT/T325-xx标准。部颁标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325-xx）今年5月发布实施，我司举办了宣贯培训班，各运输单位、检测站有关人员参加了培训学习。根据省厅72号文件精神，xx年12月31日前为新、老标准实施的过渡期，在此期间，新、老客车车型均可按照原规定进行评级，进入营运市场。各单位都认真对待此项工作，加强相关人员对新标准和省厅文件的宣传学习，掌握和理解新标准的实质内容和确切要求，抓紧时间完成了xx年度新增、更新车辆的上牌和车型评级，确保了此项工作按要求及时落实到位。

（三）推进节能降耗，加大考核力度

1.加强节能减排，大力推动LNG客车的运用是集团的重要工作目标。今年进一步加快推进结构调整，大力推动技术进步，扎实推进节能减排工作，降低企业燃（材）料成本，取得了积极进展。集团先后与xx有限公司、xx天燃气有限公司进行LNG加气站建设项目合作，拟在市区和各县市区共同建设LNG加气站。今年以来全司已投放LNG客车38辆，截止xx年12月，累计投入5300万元，共计投放了113辆LNG客车，累计节约燃料成本约400万元。

2.油（气）材料消耗已成为运输企业最大的运营成本，我司一直致力于加强营运车辆成本考核，以科学制定车辆技术经济定额为抓手，严格兑现奖罚制度，把节能降耗作为提高核心竞争力、创建节约型企业的首要任务。有关运输单位以各车型出厂工况试验的气耗为定额基础，根据不同车型、不同线路、道路通行条件、气候等，参照各单位燃气定额，经过反复比较同一车型、不同驾驶员实际消耗与出厂定额的差异，在尽量发挥驾驶员技术水平和节能积极性的基础上，科学制定单车燃气消耗定额，初步形成了一整套切实可行的节能管理方法。

（四）交流工作经验，推动机务发展

为进一步强化集团公司车辆维修工作，探索和交流集团公司车辆修理工作的新思路、新方法，推进车辆维修公营化经营和资源优化组合，为生产经营工作做好技术保障，分别召开了第七次和第八次车辆维修经验交流工作会议,在总结车辆维修工作经验的同时，对今后车辆维修管理工作进行规划和探讨，进一步强化车辆维修管理，促进集团机务及维修工作发展再上新台阶

（五）强化维护保养，确保车况良好

维修保养是客车排除隐患和安全运行的重要保障。大型客车，特别是LNG客车发动机和气瓶精细部件和重要设备较多，需要精心的维护保养，才能使动力性、经济性得到充分发挥，延长使用寿命。

一是我司修理部门建立健全了车辆维修质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准，按照维修工艺流程操作，严格执行维修技术标准和工作流程。并加强客车维修作业的全过程管理，把工作质量作为头等大事来抓，从车辆进厂到出厂的每一个步骤，都落实责任人员进行维修质量的把关，确保车辆维修工艺流程符合要求。同时强化质量考核，规范经营行为，重点对从业人员素质、服务质量、维修质量、经营业绩及安全生产、管理水平等进行全面考核，全面提升维修质量。

二是加强运行车辆的管理。各车队第一要督促驾驶员做好车辆运行途中的检查，积极做好爱车例保工作；各运输单位强化车辆月度普查，车辆普查做到了严、细、实，该查得内容、项目都能符合要求，车辆检查严把安全部件关，方向、刹车、轮胎层色符合规定要求，对查出的问题做到及时维修，保证了车辆不带病运行。

三是积极参与夏季百日安全竞赛活动。全司各单位深入宣传发动，加强对全体维修人员在维修质量、安全生产、服务意识等方面的教育，强化维修工艺规范，严格三级检验制度。同时各运输单位加强车辆检查，针对夏季高温，对车辆空调管路、轮胎及LNG车辆燃气供气系统胎进行一次专项检查，确保了运行车辆技术性能良好，安全部件可靠。

运输公司工作总结 篇5

交通运输企业是提供交通运输服务产品并在现代经济社会生活中发挥重要作用的企业。这个工作也很辛苦。以下是小编为大家整理的运输公司工作总结。欢迎阅读！运输公司工作总结（一）1．基本情况

切实增强责任感和使命感，把预防车辆安全事故和杜绝违法驾驶作为车辆管理工作。重在抓好领导，领导高度重视支持，高度重视车辆安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

目前有3辆车。包括值班巴士1辆、三菱越野车1辆、猎豹越野车1辆。每人一名司机和一名经理。负责所有车辆的购置、燃油、保险等费用的支付，以及结算、二次保养、事故处理、保养监督、车辆档案整理等工作。司机。

车队具有为所有车辆下达计划的功能，有责任和义务建立健全创新的车辆管理制度。目前，车辆管理制度正在修订和完善中。

二、工作条件

严格遵守操作规程和道路交通法规，万无一失。当我有一点空闲时间时，我会致力于学习各种交通法规和安全驾驶。经常查看交通图集，记住各种交通路线，开车时避免走弯路和坏路，省时省油。

在汽车维修保养中，发挥“医生”和“美容师”双重角色，定期检修、保养、清洁车辆，掌握各种车辆的技术性能，出现故障及时排除使车辆始终处于良好状态。对于目前缺乏司机，管理上存在一定的困难。不要在工作中退缩。团结同志，帮助他人，从不顾及个人利益。每次出行，同志们安全送达目的地后，不顾旅途的劳累，第一时间和同志们一起搬东西，拿装备，前后跑，主动做好服务工作。

当一名车手很难，当一名好车手更难。 “做好”是我做人的原则。当我深夜腰酸背痛回家时，我感到开车的痛苦；看到领导的信任，看到战友的称赞，看到工作开展的丰硕成果，我也享受到了开车的甜蜜。我一直兢兢业业，以单位为家，尽职尽责。

我经常加班，轮班上班，没有周日和节假日，下车时随时待命。送话。一听到有任务要下车，我就不能休息，立即投入到工作中。作为经理和司机，请始终牢记您肩负的重要责任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自我素质需要提高有待进一步提高，服务意识有待提高。在以后的工作中，我会努力弥补这些短板，全面提升自己的综合素质、业务水平和服务质量。

有人说，如果你选择了司机，你就选择了努力。以后我一定会和这份努力一起奋斗很长一段时间，但我永远不会后悔，因为我愿意为自己的事业付出。满怀热情和诚意，愿为我敬爱的正丰公司奉献一切。

四、下一步工作计划

我们将继续深入学习，完善自己。下一步，我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别是在驾驶员管理方面，加强监督检查培训和《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的综合素质。通过教育培训，提高驾驶员的理论和实践水平，降低交通事故发生率。抓好队伍建设的同时加强车辆管理，提高安全意识，做到管教结合，坚持长期、坚定、扎实。

运输公司工作总结（二）

一年来，公司始终坚持强基储、抓创造、拓发展、创辉煌的目标，专注于以经济效益为中心，着力做大产业，做强基地储备和壮大队伍，推动公司创新和可持续发展，为经济建设做出了一定的贡献，总结如下：

我。运输工作

经过一年的努力，已拥有运输车辆6辆，主要品牌有大运、欧曼、陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15人。运营100多条线路跨地市，覆盖江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输载重200余吨，年营业额达100万元以上。不计费用，年利润在10万元以上。

二、安全管理

安全是我们运输企业的生命，所以我公司的安全工作始终坚持“安全第一，预防为主”管理”，工作一丝不苟，日常安全工作严谨有序：加强对全体员工的安全培训，对全体员工进行岗位再教育培训，开展多种形式的安全宣传和安全文化宣传；健全安全管理机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗两责”责任，层层分解安全目标，签订责任书。

完善每辆车的档案，一车一档；落实各项安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；行车前、停车后，车辆必须进行例行检查和保养制度，发现车辆及零部件隐患及时消除解决，不开病车、危险车、斗车，确保安全和安全。没有事故。

按规定足额提取安全生产资金，规范使用渠道；加强车载卫星定位监测管理；制定和实施各种应急预案；由行政、财务、办公室组成的专项力量，按照安全标准化的要求，加强安全管理，完善前期工作的不足。

经过梳理，发现安全管理方面的不足，及时补充完善。重视安全、强调安全、安全工作后，成效明显，全年无事故发生。一年来，安全标准化建设取得可喜成果，标准化建设纳入常态化工作机制，警钟长鸣，长效管理建立。

三、建立健全档案管理制度

我公司按要求建立了营运车辆档案、管理人员档案和行业人员档案，实行一车一档，一人一档，一事一档，配置文件柜，方便工作，方便管理，提高运输效率。

四。精神文明与服务工作

继续开展“行车中的满意，行车中的文明”主题实践活动，引导司机和乘客增强以人为本的服务意识，以更热情的态度对待客户，做交通的好使者交通文明，文明规范经营，及时处理客户投诉，及时响应，增强服务意识，督促管理人员为一线生产提供良好的物流服务保障。

交通公司工作总结（三）

20xx年，在县委县政府和各级交通主管部门的正确领导下，在大家的共同努力下，我公司各项工作开展顺利，有效遏制了交通事故 我们主要做了以下工作：

1．建立规章制度，完善各项安全管理制度。

20xx年10月前，我公司因经营不善被市局列为整改企业。 , 社会责任制定了一系列整改方案，对相关制度进行了相应的调整，调整了我公司安全管理委员会和交通事故应急响应小组的成员，按照“谁负责，谁负责”的原则”，各负责人有章可循，有制度可循，促进了乘用车管理的制度化。

二是加强安全管理，营造安全和谐的环境。

（一）圆满完成“春节”和黄金周运输任务。

为保障“春节”和黄金周安全运输任务的顺利实施，加强源头管理，推进高速公路运营，健全预防交通事故长效管理机制，为提高司机综合素质，我们分别制定了《安全管理实施方案》和《交通事故应急预案》。 《方案》和《方案》对从事春运的员工和车辆有严格的规定；要有具体说明，严格按照《方案》和《方案》操作。

同时成立“20??xx年度安全管理领导小组”和“20xx年度交通事故应急领导小组”，严格管理员工和车辆。为了具备抵御风险的能力，《方案》必须规定交通事故资金的来源、管理和使用。发生交通事故等突发事件，要及时、如实向交通主管部门报告，绝不拖延、隐瞒。一旦发生交通事故，应及时启动《交通事故应急预案》，并根据事故规模和损失金额，立即派员共同处置。

为防止乘客集中或发生严重交通事故，可及时调度车辆。我们安排备用车辆作为应急车辆及时调度到交通管理部门。

（2）与司机签订安全责任书。

为圆满完成20xx年安全运输任务，我司与全体出租车司机签订了《安全责任书》和《春节安全管理责任书》。参加春运的车辆需通过“春检”并持证齐全，方可参加春运；树立员工服务意识，规范经营行为；严禁超载、超速、疲劳驾驶、带病驾驶、酒后驾驶等现象。 ;强调禁止在三级以下（含三级）山路和禁止乘用车的路段夜间行驶，禁止前往太乙村。

（3）加强对驾驶员的培训和学习。

值此春节和黄金周之际，我们与县交警部门联合组织司机开展安全教育。根据我公司学习制度的要求，对司机进行了操作规程和职业道德方面的培训。公司的培训和安全学习包括《道路交通安全法》、《道路运输条例》和我公司各项安全制度，及时传达交通主管部门的安全指示精神，确保安全驾驶和文明服务。

（4）严格把控驾驶员的资质和车辆技术。

我司对所有司机的资质进行认真审核，确保司机经过严格培训，三年内无重大交通事故记录，安全意识强。有驾驶经验和《执业资格证》、《服务资格证》的人员不得参加作业，不得将车辆交给无驾照或不符合准许的人员驾驶类型。车主认真落实“例行检查制度”。每天下车前或下班后，都要对车辆进行例行检查，发现问题及时修理，确保路上没有“病”??车。及时对车辆进行二次保养，严禁“只付不保养”现象，确保车辆安全运行。

全年气候变化较大，要求大家做好“防风、防雨、防雾、防雪、防冻、防滑”工作。车辆必须停车，以确保乘客和车辆的安全。

(5) 参加多种险种、全额的车险。

出于利益考虑，大多数车主只为车辆投保强制交通保险。一旦发生交通事故，就完全没有抵御风险的能力。为了解决这个问题，我们与车主多次协商，耐心工作。现在他们提高了认识，积极增加了车辆的三责险和承运人责任险。现在三责险50万元，承运人责任险每个座位50万元，而且所有车辆也投保了人身险，大大提高了车辆的抗风险系数。

三、加强车辆管理，提升整体形象。

我们的车辆大多陈旧、低档、安全性能差，存在很大的安全隐患。 6月，在县政府和各级交通管理部门的支持下，我们对这些车辆进行了报废更新，共更新了6辆，有效解决了上述不安全因素，提高了车辆的安全系数，并提高了车辆的安全性。乘用车的整体形象。

第四，提高服务质量，规范经营行为。

交通运输企业是服务行业，我司将严格执行《中华人民共和国交通运输行业标准汽车客运班车服务质量标准》（JT/T3142 -90) 落实各项管理，履行承诺的经营计划和服务要求，制定各项制度措施，加强自律，规范运作。加强内部管理，根据实际情况完善和补充公司管理制度，细化各项管理目标，实行考核评分制，约束经营行为。

制定员工各岗位的操作规范和岗位责任制，明确岗位职责。制定车辆限速规定，根据道路等级制定各线路车辆最高限速规定。加强单车成本控制，对行驶车辆实行燃油、轮胎、保养、材料等定额消耗，制定详细考核细则。进站车辆必须服从车站管理，按规定停放，在指定区域上下客。严禁超载车辆，做到不发超载车辆，并协助车站做好“三品”查堵工作。

建立环境卫生检查制度，认真做好服务工作，为乘客提供舒适温馨的乘车环境。建立服务质量监督检查体系，确保服务质量目标的实现。车辆的运行应按计划进行规划和安排。经营情况发生变化的，应当及时公告。实行例行检查合格和上班报告制度，持例行检查合格证上报班次，杜绝带“病”驾驶。按规定路线经营，途中不得出现卖客、甩客等违法经营行为。在车站和车厢内设置旅客意见箱（书）和举报热线，接受旅客监督。及时做好车辆清洁工作，保持车辆清洁卫生，并纳入工作目标考核。

完善安全管理措施，与驾乘人员签订安全责任书，落实责任到人。做好宣传工作，广泛宣传所提供的服务承诺，接受旅客监督。建立服务质量分析会议制度，根据旅客的新需求，及时调整业务和服务措施。

运输公司工作总结 篇6

根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。

1、物流部费用现状。

本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

2、控制费用不拘小节。

严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，对于一些小事情，我们也是尽量节省，例如为仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。

3、固定费用控制。

根据公司领导对物流部下属仓库指示，把原仓库库存一次性转移，为公司节省一定的仓储费用。另外，我们配合呼哥拟把仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。

运输公司工作总结 篇7

为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有很多次。此外，本人参与党委及工会事务处理，负责起草了一定量的文件，参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。

限于篇幅，本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满意足了。当然了，一年来取得的成绩不属于某个人的功劳，这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下，全体物流部人员共同努力了的结果，在此我要特别感谢龚总，及物流部全体员工，没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。

还是那句话，虽然大环境决定了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。我们没有收获的激动，但是我们还有奋斗的激情；我们没有可喜的成绩，但是我们还有美好的梦想；我们没有过人的能力，但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。20xx年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。为了在20xx年能有一个改观，我物流部将严格按照公司领导的指示做事，以公司的利益为重。

运输公司工作总结 篇8

一是狠抓了党员干部的学习，提高了党员干部的理论水平和业务水平。公司党总支部3月中旬下发了《20xx年中心组学习计划》，明确了学习的内容，对党员干部的政治学习和业务学习提出了具体要求。4月8日召开了党建思想政治工作会议，对公司党建思想政治工作作出了全面具体部署，中心组每月至少一次的学习，班子成员坚持做好了学习笔记，写好了学习心得。3月份，公司2名入党积极分子参加局组织的党校培训班。11月份组织公司全体党员干部全面、认真、系统的学习领会了党的十七大主要内容，班子成员和党员干部的理论学习进一步引向深入。

二是狠抓了党组织自身建设和党员队伍建设，发挥了党组织和党员的重要作用。公司党总支部下属的三个支部于去年进行了改选，公司按照标准健全了企业党组织，坚持了正常的组织生活制度。对党支部的考核进行了深化细化，修订了考评细则，纳入了文明创建的考核。“党员示范岗”活动更加扎实有效，涌现出了一批优秀党员示范车、示范岗。6月初，公司向局推荐了三名常州交通系统“三个十佳”先进典型候选人，并上报了事迹简介和先进事迹材料。

三是狠抓了党风廉政建设，密切了同职工群众的联系，按照“八个坚持，八个反对”的要求，继续加强各级干部的作风建设。坚持党风廉政建设的各项制度，组织广大党员干部收看了反腐倡廉录像片，加强治理商业贿赂“回头看”专项工作。党员干部进一步转变作风，经常深入基层、深入一线，及时解决职工工作、学习和生活中的实际困难。

四是支部积极组织好职工和妇团活动。今年以来开展了大量内容丰富、形式多样的活动，如：春节期间，工会举办了迎新春文体活动，“三八妇女节”组织妇女党员干部及全体女职工开展了集体活动、5月份组织人员积极参加市总工会、劳动局等部门主办的第九届“翔天杯”驾驶员技能比赛，并取得了优异的成绩。6月中旬，团支部完成了换届选举工作，并选出了参加局团代会代表人员。8-10月份组织职工积极参加局系统运动会;年初公司还开展了“送温暖工程”、“献爱心”等活动，对50名退休工人进行了慰问，慰问金6千余元;对3名困难职工进行补助，补助金600余元;春节、端午用于发放职工福利20000元左右;向慈善总会捐款5200元。通过一系列活动的开展，使广大群众感受到企业的温暖，支部的凝聚力得到进一步的加强。

20xx年我们取得了一些成绩，但我们也清醒地看到工作中还存在着不少困难和问题，主要体现在：

第一、生产活力不够，经济效益增长缓慢。

第二、驾驶员的安全管理工作有待进一步加强，今年以来的几起交通事故都是由于驾驶员安全意识薄弱造成的。

第三、创建工作中缺乏特色，客运服务软环境有待进一步改善和加强。

上述问题，我们高度重视，采取切实措施，在今后的工作中有针对性地认真加以解决。

运输公司工作总结 篇9

随着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满足广大旅客的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，车辆逐步向新、中档、高档化方向发展，不断改变运输条件，提升企业形象。今年公司投资320万元新增旅游高一级客车5辆，投入56万元农公线更新了6辆中巴上线，至20xx年11月底公司共有大客31辆、中巴158辆、普货4辆，其中旅游客车xx辆，车辆总数已达193辆。随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，主要表现在：1、驾乘人员因收费服务问题方面时有举报发生，尤其是薛埠线为不缴乡下站点停车费，先后多人上访;2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档;3营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，公司结合市处客运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7-9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的西阳、登冠、薛埠三条线进行线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运氛围，确保旅客运输安全。

运输公司工作总结 篇10

一、安全体系、安全管理制度、执行情况公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作，并建立健全的安全运输规章制度，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理。安全管理制度、执行情况如下：

1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件，并有记录。

2、公司有健全的各项安全制度，管理人员能严格遵守相关的安全制度，并能定期进行安全检查、指导、考核。

3、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员签订安全工作责任书。

二、交通安全情况

1、制订有年度交通安全目标管理计划，每月对本单位交通安全工作开展情况进行一次总结，并报送上级有关部门。

2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录，档案的内容真实、完整。能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。

3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规范》，做好行车档案工作。

4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员的安全培训，有合格的驾驶员从业资格证，有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训，每季度有培训总结、统计、分析。

5、每月都进行安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况，对安全隐患有整改情况记录和资料存档。

6、落实了gps监控平台的值班制度，春运期间对车辆，进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行警示。

总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。

根据市道路运输管理局下发文件精神，我公司积极组织公司安全领导小组人员，对我公司内部安全管理及危货运输车辆进行全面自查工作，自查自纠情况如下：

1、我公司现有危货运输车辆9辆，均配备有效的通讯工具，GPS系统安装使用正常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物承运险、交强险、第三者责任险，每车的危险货物安全卡和危险标志安装齐全有效，车辆技术等级及二级维护和罐体均按时检测评定。

2、我公司的停车场坐落在迎水桥工业园区，有专职的值班人员看管，相应的安全防护、环境保护和消防设备、警示标志配备齐全。

3、我公司的危货运输驾驶员驾驶证与驾驶车辆相适应，驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全，行车日志按时填写。

4、我公司的主要负责人和安全员均有自治区安监局核发的《安全资格证书》。

5、我公司已建立健全各项安全生产管理制度、从业人员安全操作规程及事故应急处理制度及应急预案。

6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专人登记，管理。管理规范，档案台账完善，实行一车一档。（台账包括道路危货运输企业从业人员台帐、危货运输企业车辆管理台账、GPS监控登记台帐、车辆安全隐患排查排除台帐、从业人员安全学习台帐、公司违规人员处罐车罐体检验基本情况台账、理情况登记台帐、GPS安装基本情况台账、车辆档案资料等。）

7、我公司每月主持召开安全生产例会，及时传达上级会议精神和落实工作布置。开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训，有培训考核记录并入档保存。

8、我公司对查出的车辆安全隐患及从业人员安全隐患及时排除、整改，进行批评教育、安全培训，并给于相应的经济处罚。总之，这次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视为日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。

运输公司工作总结 篇11

运输公司工作的两个总结

当工作到了一定阶段或接近尾声时，需要认真分析研究前期所做的工作，肯定成绩，并找出问题所在。总结经验教训，以便更好地做好下一步工作。以下是为您准备的运输公司工作总结，供您参考。

运输公司工作总结上篇

XX县XX汽车运输有限公司成立于2019年6月9日。一年来，公司始终坚持以强基础、抓创造、拓展发展、再创辉煌为目标，聚焦经济效益中心，着眼产业拓展，夯实基础，强化团队，推动公司创新和可持续发展，取得丰硕成果用于经济建设。一些贡献总结如下：

I.交通：

经过一年的努力，现拥有交通车辆6辆，主要品牌有大连运、欧曼、陕汽等。总资产注册资本200万元， 15名员工。运营100多条线路跨地市，覆盖江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输载重200余吨，年营业额达100万元以上。不计费用，年利润10万元以上，

二、安全管理：

安全是我们运输企业的生命，为此我公司的安全工作始终坚持“安全第一

预防为主，综合治理”的方针。对所有员工进行再教育培训，开展了多种形式的安全宣传和安全文化宣传；安全目标，签订责任书；完善一车一档的档案；落实各项安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；行车前、停车后，车辆必须进行例行检查和保养制度，发现车辆及零部件的隐患及时消除和解决，不驾驶病车、危险车、战车，确保安全，不发生事故。按规定充分提取安全生产资金，规范使用渠道；加强车载卫星定位监测管理；制定和实施各种应急预案；特种部队按照安全标准化要求，加强安全管理，完善前期工作不足，按施工标准逐项施工。重视安全、注重安全、做好安全工作后，成效明显，全年驾驶无事故发生。一年来，安全标准化建设取得可喜成果，标准化建设纳入正常工作。

2明，建立长效管理。

三、建立健全档案管理制度

我公司按要求建立了营运车辆档案、管理人员档案和行业人员档案，实行一车一档，一人一档，一事一档，配置文件柜，方便工作，方便管理，提高运输效率。

四。精神文明与服务工作：

继续开展“乘车满意，行车文明”主题实践活动，引导驾乘人员增强为人民服务的意识，以更热情的态度对待客户，做交通文明的好使者，文明经营，规范作业，及时处理客户投诉，及时响应，增强服务意识，督促管理人员提供良好服务为一线生产提供物流服务保障。

运输公司工作总结第二部分

自20xx年以来，在县委、县政府的领导和关怀下，在主管部门的悉心指导下，XX公司公司以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻科学发展观，坚持以人为本，以服务为先的理念，努力开展和谐经营，大力做好安全工作。通过严格的组织和科学的安排，全体干部职工团结一致，团结拼搏，争先恐后，以不怕吃苦、不怕疲劳、不怕脏的精神，认真做好各项工作，尽最大努力企业的一方。 ，专用于

3位乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，主营业务收入同比增长%，副业收入同比增长%。公司经济效益呈现逐步增长态势。在运送10000名乘客、安全行驶10000公里的过程中，我们创造了“零投诉”和“零信访”的历史。因此，公司多次收到群众的表扬信和锦旗，也多次受到上级有关部门的表彰。其中，春节期间，被宿迁市政府授予“宿迁安全创造·春运”先进单位。4月，分别被中华全国总工会、省总工会授予“劳动模范之家”荣誉称号。

我。加大宣传教育，提高员工素质

作为经营客运的运输公司，每天要面对无数南北奔波的乘客。如何做好“窗口”服务，提高员工素质非常重要。为此，XX公司积极做好思想教育工作，经常利用课余时间开展优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵纪守法教育，并要求员工写理论笔记和经验，有针对性地开展知识。竞赛、演讲比赛，利用板报、条幅、标语牌、电子屏等方式做好宣传工作。据不完全统计，全年共出版报刊32种，悬挂条幅47条，发放考试卡128张。通过多方向、大范围的深入宣传教育，全体干部职工的综合素质显着提高。

二、开展各项促进企业经营活动

为提高干部职工职业道德和服务水平，提高岗位技能，“打造服务品牌”，公司积极开展各项活动，包括篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等高参与度的内部体育赛事，以及展示员工自身业务技能的比赛，特别是为期半年的“优质服务与岗位技能大赛”活动，围绕企业“高效运营、快速反应、优质服务”的核心能力开展工作。首先，总行召开动员大会，层层动员，做到全员参与，每个单位都得到高度重视。根据本单位情况，利用课余时间对本单位人员进行理论学习和专业技能培训，开展理论与实践的初赛。 ，复赛工作，精兵选拔将参加总公司举办的决赛。六个月来，通过各单位的严密组织和科学安排，众多选手脱颖而出，展现出良好的精神面貌、良好的外在形象和高超的职业技能。实践证明，“优质服务与岗位技能大赛”开展以来，服务态度明显改善，行业氛围明显好转，服务环境逐步改善，工作积极性与日俱增，企业效益蒸蒸日上。为此，市县领导和相关业务部门给予了高度评价，县电视台也进行了现场报道。大大提高了公司在人民心中的美誉度。

三、制定规章制度，加大管理“分量”

年初以来，我国遭遇雪灾在百年未见的国南。地震，期待已久的奥运会

第五届全运会召开。因此，公司遇到了许多新情况、新特点。此外，随着公司经营的不断深入，员工思想行为的转变，加强制度化管理势在必行。各单位通报不足，制定完善《干部员工考勤履职细则》、《票据管理制度和现金管理制度》、《安全管理制度》、《奖惩制度》等各项制度》、《维修管理制度》、《循环成本评估制度》等，以约束员工的行为。成功也有管理，失败也有管理。由于在实际工作中严格执行，特别是领导干部考勤和考绩，不软不护短板。 20XX年，8名干部工作失误被扣减当月绩效考核工资，2名干部被降职。进一步推动公司经营走上制度化、科学化、规范化的发展道路。

第四，弘扬敬业精神，做好各项工作

敬业是员工做好本职工作的最高体现，公司要求每一位员工，无论是岗位还是岗位，都要以身作则，做到制度面前人人平等，工作面前人人争第一。以“比、学、冲、帮、超”的精神为企业做贡献。在过去的一年里，涌现了许多好人和善事。快客公司司机陈兴桥、客运公司司机何永祥主动尝试退钱。万修无逆修，汽车西站陈莉工作认真负责，工作做得很好，还有二运输公司的朱云翔、曹电莉、董薇等。公交公司的，尤其是春节。期间，由于几十年未遇的冰雪天气，给客运带来了极大的困难。公司领导及时、认真应对，做出合理安排。共发运班车9853辆，其中加班1531辆，安全运送旅客1万人次，同比增长%。没有乘客被困，也没有负责任的投诉。春节工作任务圆满完成。奥运会期间，公司按照上级指示，狠抓安全和服务工作。全体干部取消休息日，对人、物、可疑目标严加监视，时刻保持高度警惕。许多干部员工在此期间努力工作，不怕辛苦，不怕累，不抱怨，表现出强烈的敬业精神。期间，市、县公安局暗访组携带液态危险品、刀具等，试图通过手机越境。被客运站安检员蔡娟当场发现。表达您的来意，并在现场称赞安检员。

V.做好安全防范事故

今年是国家安全隐患整治之年。公司规定，各有车单位每半个月定期召开一次驾驶员安全会议，组织驾驶员观看交通事故图片展和交通安全警示视频，坚持每月安全检查，对公司运营车辆进行安全保养检查，并督促所有有车的人

7 单位将审核司机资格证，对参加交通高考、中考考生和春运司机的司机进行审查.加大危险品检查力度，对加油站进行严格检查，每月不定期检查XX楼。特别是奥运会前后，我司是泗洪市反恐防暴工作的重点单位，作为南北旅客的周转地。结合对所有旅客携带的所有包裹（包括手提包）进行检查无泄漏，对带有管制刀具、黑黄粉末等的不明物品进行没收，不从源头带入危险品。在车里。凡是可以载客的地方，都会增派专职人员对道路进行人工安检。对于农用班车，公司派专人对各个路口的源头进行了全面排查。

城市客车方面，公司为40辆城市客车配备专职安检员，佩戴醒目的安检臂章，对所有乘客的包裹进行开箱检查。在安检过程中，做好旅客的解释工作，态度良好，绝不与旅客发生任何冲突。同时，做好返厂后的检查工作，认真检查长途客车、公交车的车厢，发现不明包裹要及时报警或报警。所有车辆必须到安检平台进行安检，并出具安检证明。另外，增加夜班人员，每8个二级单位每晚都有一名干部值班，夜巡人员由原来的2人增加到4人，确保安全。定期检查中，全年共发现过期灭火器8瓶（其中15公斤2瓶），13台电器不符合规定，22台轮胎严重磨损，其他设施设备受到影响。安全。并及时更换和维修。公司不惜重金购置高科技产品，在所有县城、城际公交车上安装GPS全球卫星定位系统，及时掌握行驶动态，使车辆运行有一双“千里眼”。有效防止超速、超载等违规行为。因为公司非常重视安全工作。在过去的一年里，它取得了丰硕的成果。事故发生率与去年同期相比下降了100%。死亡率下降了100%，受伤率下降了91%，抓伤等事故下降了96%。未发生重大安全责任事故。

6.提高员工福利，积极回馈社会

今年，公司面临油价上涨，80%的车辆需要大量维修资金。在种种因素下，公司仍努力提高员工待遇，按规定积极回馈社会。养老基金和医疗保险比上年同期增长%。两年度财政支出增加近40万元，交通费缴纳比上年增加%。各二级单位为企业员工提供医疗保险和大病救助，参保率达到100%。在企业职工按月领取劳动报酬的情况下，医疗和行政事业单位享受同等待遇，彻底解决了干部职工的问题。

9 担心未来。公司还成立了支持小组，每年向公司贫困员工和退休老人捐款、大米、面条和衣物。此外，公司还积极向灾区提供援助和捐款捐物。今年春节期间，南方遭遇百年未有之大雪。在人员和车辆极度紧缺的情况下，公司仍派出6名干部职工驾驶3辆“中级”车辆。中型客车支援灾区。他们在恶劣天气下连续奋战三天三夜，圆满完成了连队支援灾区的任务。 5月12日，汶川特大地震后，公司开展“献爱心”活动，倡导大家少喝酒、少抽烟、少打电话，多想想灾区。为灾区做贡献。通过企业捐款和个人捐款，在领导带头、党员争先、用员工技能捐款的浓厚氛围下，先后3次向灾区捐款，树立了良好的企业形象在人民的心中。

7.推进简政放权，简化中间环节，

简政放权，简化中间环节，就是要充分发挥干部职工的积极性。有效手段。过去，二级单位的生产性和非生产性支出都要事先咨询，工资分配和人员合理流动都得由总公司安排。简政放权后，这些问题由二级单位独立安排。总公司从过去的指挥官变成了后续服务。各级管理干部珍视管理职权，以权为责，为公司服务。为发展做出了积极贡献

10 快客股份领导班子对突发事件进行了大量调研，自主确定了运作方式，积极完善管理制度，根据实际生产情况分配系统，激发了司机的工作积极性，超额完成了全年的工作任务。在油市震荡、油价持续上涨、石油供不应求的情况下，物资公司主动联系加油渠道，将以往常被请示的“怎么办”改为自己的自主经营，保证石油供应。汽车北站领导班子配合密切，管理严格，不偏袒，非生产性支出不到计划目标的30%。这些事例表明，简政放权提高了工作效率，调动了干部职工的积极性。

20XX年，为了给乘客提供舒适快捷的交通环境，我司加大投资，更新车辆，新增豪华大巴4辆，其中一辆是河南进口的“中通博发”牌。高级客车价值超过220万元，四辆汽车总价3多万。700万元。这充分显示了公司党委做好企业工作的勇气和决心。

20XX年，公司大力提升服务水平，打造服务品牌，营造和谐经营氛围。

20XX年，也是党和群众共同建设、共同发展的一年。党委工作紧跟经济发展的主要节奏，党群工作、工会工作、共青团工作、妇女工作在党委领导下上下联动，发挥正确定位舆论导向，结合企业实际，注重政治思想教育。公司凝聚力不断增强，全公司无一人违法违纪受到刑事处罚，无一人越级上访，未发现一例超计划生育案件。

虽然20XX年取得了一些成绩，但我们必须清楚地看到存在的困难和问题。城市公交40辆在线车辆面临严重亏损，亏损超过100万元，宿迁班仍处于盈亏平衡状态。管理工作还没有完全摆脱计划经济的束缚，基本账户在履行中没有发挥权威作用，安全生产形势依然严峻，极大地制约了企业的发展。这些问题的存在亟待解决。我们将逐步总结经验教训，弥补不足，使企业整体工作再上一个新台阶。

20XX的工作告一段落，2009的钟声即将敲响。 20XX年，公司将大力注重动态管理，即人员和车辆的管理，特别是二运公司。辖区农用班车司机频繁更换，部分司机技术不高，给安全带来很大隐患。加大节能减排、增收节支力度，因为这是交通运输企业的一项长期而艰巨的任务，既是国家对我们的号召，也是我们企业发展和社会发展的需要。实现可持续发展的必然选择，减少不必要的开支浪费势在必行。继续加强加油站管理，努力促进加油站增收，完善安全设施，确保安全。继续推进简政放权，让二级单位有自由发展的空间，充分施展才华，为企业创造更多利润。积极探索推进农用客车和公交客车的进入和运营，努力更好更快地提升乡镇客运站服务水平。档案管理制度，实施“软实力”建设，提高人文素质，提升企业文化等。 总之，20XX的工作非常繁重，我们会以高度的专注、高度的警惕、高度的责任，全力以赴做好各项工作。

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